電動可変バルブタイミング モーター/ドライバーの検査 CX-30

CX-5 マツダ EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア フレア カスタム タフ スタイル クロスオーバー ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA 2 MAZDA 3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ ロードスター RF CX-60 CX-7 CX-8 CX-80 MPV MX-30

エンジンが熱くなると重度の火傷を負う可能性があります。整備する前にエンジンを停止し、冷めるまでお待ちください。

注意：

• 電動可変バルブタイミングモーター/ドライバーは精密機器ですので分解しないでください。
• 電動可変バルブタイミングモータージョイントを回転させる際は、無理な力を加えないでください。無理な力で回転させると、電動可変バルブタイミングモーターが破損する可能性があります。

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. プラグホールプレートを取り外します。

3. 電動可変バルブタイミングモーター/ドライバーを取り外します。

4.電動可変バルブタイミングモータージョイントを指で左右に回し、15°回転することを確認します。

増分。

注記：

• 指先だけを使って関節部分をスムーズに回転させます。
• 電動可変バルブタイミングモータージョイントは15°動く増分し、関節が24動かされると回すと、完全に 1 回転します。

• スムーズに回転しない場合は、電動可変バルブタイミングモーター/ドライバーを交換してください。（電動可変バルブタイミングモーター/ドライバーの取り外し/取り付け[SKYACTIV-G 2.0]を参照してください。）

5. 取り外しと逆の手順で取り付けます。