エンジン冷却水温度 (ECT) センサー取り外し/取り付け 検査 点検

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ECTセンサーNo.1

1.ECTセンサーNo.1を取り外します。

2. ECTセンサーNo.1を温度計の入った水の中に入れ、水を徐々に加熱します。

3. ECTセンサーNo.1の端子AとB間の抵抗を測定します。

  • 指定どおりでない場合は、ECTセンサーNo.1を交換してください。

仕様

ECT (°C {°F})抵抗(キロオーム)
20 {68}約2.45
80 {176}約0.318

ECTセンサーNo.2

1.ECTセンサーNo.2を取り外します。

2. ECTセンサーNo.2を温度計の入った水の中に入れ、水を徐々に温めます。

3. ECTセンサーNo.2の端子AとB間の抵抗を測定します。

  • 指定どおりでない場合は、ECTセンサーNo.2を交換してください。

仕様

ECT (°C {°F})抵抗(キロオーム)
20 {68}約2.45
80 {176}約0.318

ECTセンサーNo.1

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. プラグホールプレートを取り外します。

3. エンジン冷却液を排出します。

4. キャッチタンクから蒸発ホースNo.1を引き出して脇に置きます。

5. 換気ホースをエアホースから引き出し、脇に置きます。

6. クリップを外し、配線ハーネスを緩めます。

7.ECTセンサーNo.1コネクタを外します。

8. SSTを使用してECTセンサーNo.1を取り外します。

9. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

10. エンジン冷却液を補充します。

ECTセンサーNo.2

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. エンジン冷却液を排出します。

3. ブラケットを持ち上げます。

4.ECTセンサーNo.2コネクタを外します。

5. ECTセンサーNo.2を水道管から取り外します。

6. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

7. エンジン冷却液を補充します。

目的/機能

  • 主に燃料噴射量を決定するための基礎情報としてECTを検出します。
  • ECTを検出し、ECT信号としてPCMに入力します。
  • ECTセンサーNo.2はOBDにのみ使用されます。

工事

ECTセンサーNo.1

  • 排水ケースに取り付けます。
  • ECTを検知するための検知素子としてサーミスタを採用しました。

ECTセンサーNo.2

  • 水道管に設置します。
  • ECTを検知するための検知素子としてサーミスタを採用しました。

手術

  • ECTに応じて変動する信号をPCMに入力します。

ECTセンサー特性

フェイルセーフ

ECTセンサーNo.1

DTC番号フェイルセーフ機能
P0117:00エンジン制御の水温を 40 °C {104 °F} に固定し、アイドル空気制御の水温を 80 °C {176 °F} に固定します。冷却ファン(高速回転)を作動します。シフトチェンジ時の燃料カット制御を抑制します。
P0118:00エンジン制御の水温を 40 °C {104 °F} に固定し、アイドル空気制御の水温を 80 °C {176 °F} に固定します。冷却ファン(高速回転)を作動します。シフトチェンジ時の燃料カット制御を抑制します。

ECTセンサーNo.2

  • 機能が装備されていません。
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