トルク コンバーター クラッチ (TCC) 操作時の振動 [Fw6 A EL
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| トラブルシューティング項目 | トルクコンバータクラッチ(TCC)作動時の振動 |
| 説明 | TCC が作動すると車両が揺れます。 |
| 考えられる原因 | 信号故障APPセンサーの故障CKPセンサーの故障トルクコンバータの故障 |
注意:
- PID値だけでなく症状のトラブルシューティングに応じて故障症状を確認します。
関連PID
| モニター項目(定義) | ユニット/状態 | 状態・仕様(参考) |
| アプリ | % | アクセルペダル離し:約0%アクセルペダル踏み込み:約100% |
| 回転数 | 回転数 | エンジン回転数を表示します |
診断手順
| ステップ | 検査 | アクション | |
| 1 | 故障症状の確認同型車と比較して故障症状は同レベルですか? | はい | 症状のトラブルシューティングが完了しました。 |
| いいえ | 次のステップに進みます。 | ||
| 2 | 信号部品の故障を検査するM-MDS を使用して次の PCM PID の値を検査します。(オンボード診断テスト[SKYACTIV-G 2.0]を参照)APP(APPセンサー)RPM (CKPセンサー)故障でしょうか? | はい | 検査結果に応じて、故障した部品を修理または交換します。 |
| いいえ | オートマチックトランスアクスルを交換します。(自動トランスアクスルの取り外し/取り付け[FW6A-EL]を参照してください。)(自動トランスアクスル取り外し/取り付け[FW6AX-EL]を参照してください。) | ||
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