オン/オフ ソレノイドの取り外し/取り付け [Fw6 A E

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警告:

  • トランスアクスルと ATF が熱くなると、重度の火傷を負う可能性があります。エンジンを停止し、冷めるまでお待ちください。
  • エアコンプレッサーを使用するときは、必ず保護眼鏡を着用してください。エアコンプレッサーを使用すると、汚れや土埃の粒子が飛び散って目に入る可能性があります。

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2.フロントアンダーカバーNo.2を取り外します。

3. スチームクリーナーまたは洗浄溶剤を使用して、トランスアクスルの外装全体を洗浄します。

4. ATFを排出します。

5. オイルパンを取り外します。

注意:

  • コントロールバルブ本体の損傷を防ぐため、オイルパンを取り外した際にオイルパンの底に多量の異物がある場合は、オイルストレーナーを新しいものに交換してください。
  • オイルパンの底に異物が多くない場合は、オイルストレーナーを交換する必要はありません。

6. ON/OFFソレノイドコネクタを外します。

注記:

  • 指でコネクタタブを押して、ON/OFF ソレノイドコネクタを外します。

7. ON/OFFソレノイドを取り外します。

8. ON/OFFソレノイドを取り付けます。

  • 9—10 N·m {92—101 kgf·cm、80—88 in·lbf}

9. ON/OFFソレノイドコネクタを接続します。

10. オイルパンとトランスアクスルケースの接触面にシリコンシーラント(TB1217E)を薄く塗布します。

注意:

  • トランスアクスルケースとオイルパンの接触面に残っているシリコンシーラントを清掃し、シーラント部分の脱脂を行ってください。そうしないと、オイルが漏れる可能性があります。

11. 塗布したシーラントが硬化し始める前に、新しいボルトでオイルパンを取り付けます。

  • 8〜10 N·m {82〜101 kgf·cm、71〜88 in·lbf}

12.フロントアンダーカバーNo.2を取り付けます。

13. ATFを追加します。

14. バッテリーのマイナスケーブルを接続します。

15.「機械システムテスト」を実行します。

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