マニュアルトランスアクスルの取り外し/取り付け脱着 [C66 MR]

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1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. プラグホールプレートを取り外します。

3.フロントアンダーカバーNo.2を取り外します。

4.フロントアンダーカバーNo.1を取り外します。

5. スプラッシュシールドを取り外します。

6. マニュアルトランスアクスルオイルを排出します。

7. エンジンルーム内の以下の部品を取り外します。

a. エアクリーナーコンポーネントを取り外します。(例: エアクリーナー、エアホース)

b. バッテリーコンポーネントを取り外します。(例: バッテリー、バッテリートレイ、PCM コンポーネント)。

c. MTX から制御ケーブルを取り外します。

d. MTX から制御ケーブルブラケットを取り外します。

e. 図に示すボルトを外し、アースケーブルを脇に置きます。

f. MTXと排気マニホールドからブラケットを取り外します。

g. MTX からニュートラルスイッチコネクタを外します。

h. バックアップライトスイッチコネクタを MTX から取り外します。

i. 下部ラジエーターホースクリップとブラケットを MTX から取り外し、配線ハーネスを脇に置きます。

8. サスペンションと車軸に関連する以下の部品を取り外します。

a. フロントタイヤを取り外します。

b. ブレーキホースをショックアブソーバーに固定しているクリップを外します。

c. ABS ホイールスピードセンサーをステアリングナックルから取り外します。

d. タイロッドエンドボールジョイントをステアリングナックルから外します。

e. スタビライザーからスタビライザー制御リンクを外します。

f. フロントロアアームをステアリングナックルから外します。

g. ドライブシャフト（LH）をMTXから外します。

h. ドライブシャフト (RH) を MTX から取り外します。

9. 車両の下側から次の部品を取り外します。

a. クラッチパイプを接続したままクラッチリリースシリンダーを取り外し、邪魔にならない場所に置きます。

b. スターターを取り外します。

c. フロントクロスメンバー部品とNo.1エンジンマウントラバーを一体として取り外します。

d. MTXからブラケットプレートとNo.1エンジンマウントブラケットを取り外します。

10. SSTをインストールする

以下の手順を使用します。

注意：

a. SSTの左右の前シャフトにそれぞれ前足No.2を1つずつ取り付けます。

。

b. ワイパーアームとブレードを取り外します。

c. カウルグリルを取り外します。

d. カウルパネルを取り外します。

e. 図に示す位置をテープで保護します。

f. SSTのインストールを有効にする

図に示すクリップを外し、配線ハーネスを脇に置きます。

g. SSTをインストールする

部品番号99794 1025を使用

それともM10?1.25

長さ25 mm {0.98 インチ}

図のようにボルトで固定します。

エンジン前側

38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m、29—37 ft·lbf}

エンジン後側

38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m、29—37 ft·lbf}

h. 図に示すように、SSTのリアシャフトをセットします。

左右のショックアブソーバーナットに。

i. 図に示すように、SSTの前シャフトを設定します。

左右のボルトに。

j. SST（49 L017 5A0）を組み立てるとき

燃料ホースとSSTの干渉を防ぐために、図に示すクリップから燃料ホースを外します。

。

k. SST（49 L017 5A0）を取り付ける

SST（49 C017 5A0）へ

図に示すように。

l. SST（49 L017 5A0）を取り付ける

SST（49 UN30 3050）へ

SSTのフック付き（49 L017 5A0）

外を向いて。

m. 左右のサイドバーの高さを水平になるように調整し、SSTの各部分を締めます。

。

n. チェーンに張力を加えてエンジンを固定します。

11. 表に示されている順序で取り外します。

1	トランスアクスル取付ボルト（上側）
2	No.4エンジンマウントブラケット（No.4エンジンマウントブラケット取り外しノート参照）
3	トランスアクスル取付ボルト（下側）(トランスアクスル取り付けボルトの取り外しに関する注意事項を参照してください。)
4	MTX

No.4 エンジンマウントブラケット取り外し注意

注意：

No.4エンジンマウントブラケットの取付穴には長穴を採用しています。No.4エンジンマウントを取付ける際にNo.4エンジンマウントブラケットが本来の位置からずれていると、エンジンの騒音や振動が大きくなる場合があります。No.4エンジンマウントを取り外す際は、No.4エンジンマウントブラケットに位置合わせマークを付け、取り外す前と同じ位置に組付けるようにしてください。

1. 取り外す前と同じ位置に組み立てられるように、図に示す位置に位置合わせマークを付けます。

注記：

ナットの輪郭がブラケット側に縁取られるように塗装します。

2. No.4エンジンマウントブラケットを取り外します。

トランスアクスルマウントボルト取り外し注意

警告：

MTX をしっかりと持ちながら慎重に取り外してください。MTX が落下すると、損傷したり、けがをする可能性があります。

1. SSTを調整する

エンジンをMTXの方に傾けます。

2. MTXをジャックで支えます。

3.トランスアクスル取り付けボルト（下側）を取り外します。

4. MTXを取り外します。

インストール

警告：

MTX はしっかりと固定しながら慎重に取り付けてください。MTX が落下すると、損傷したり、けがをする可能性があります。

1. MTX をジャッキに乗せて持ち上げます。

2. MTXをエンジンに取り付け、トランスアクスル取り付けボルトを締めます。

38—52 N·m {3.9—5.3 kgf·m、29—38 ft·lbf}

3. MTXのスタッドボルトを締めます。

注記：

エンジンマウントブラケットナットNo.4が緩んでいる場合は、MTXのスタッドボルトが緩んでいる可能性がありますので締め付けてください。

4. No.4エンジンマウントブラケットをNo.4エンジンマウントラバーに取り付け、取り付けボルトを仮締めします。

5. SSTを使用してMTXを引き上げます

次に、MTXスタッドボルトをNo.4エンジンマウントブラケットに通し、No.4エンジンマウント取り付けナットを仮締めします。

6. MTXにNo.1エンジンマウントブラケットとブラケットプレートを取り付け、取り付けボルトを仮締めします。

7.フロントクロスメンバー部品とNo.1エンジンマウントラバーを一体として取り付けます。

8.No.1エンジンマウントゴム取り付けボルトを仮締めします。

9. No.4エンジンマウントブラケットとナットの位置合わせマークを合わせ、図のようにナットを仮締めします。

10. 図に示す順序で、No.4エンジンマウントブラケット取り付けナットとボルトを締めます。


いいえ。	締め付けトルク
1、2、3	92—116 N·m {9.4—11 kgf·m、68—85 フィート·ポンド}
4	81—99 N·m {8.3—10 kgf·m、60—73 ft·lbf}

11.図に示す順序で、No.1エンジンマウントブラケットとブラケットプレート取り付けボルトを締めます。