スターター カットオフ コントロール [Skyactiv G 2.0] フレア

マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア スターター カットオフ コントロール [Skyactiv G 2.0] カスタム タフ スタイル クロスオーバー

PCM は、イモビライザー システムの要求に応じてスターター リレーへの通電を制御し、セキュリティを向上させます。

P または N 位置にない場合は、イグニッション キーによるスターター リレーの通電が禁止されます。(ATX)

ニュートラル以外では、プッシュボタンスタートによるスターターリレーの通電は禁止されます。(MTX)

ブロック図

手術

  • PCM はスターター回路にアースを確立します。そのため、イグニッションを START に切り替えると、スターターリレーが通電され、スターターモーターが回転します。その結果、エンジンが正常に始動します。
  • PCM はスターター回路にアースを確立しません。そのため、イグニッションスイッチをスタート位置にしても、スターターリレーが通電しないためスターターモーターは回転せず、エンジンは始動しません。

PCM は、エンジン回転数が設定値以上(エンジン冷却水温度による値が変動)になるとスターターリレーをオフにします。

マツダ CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 スターター カットオフ コントロール [Skyactiv G 2.0]

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(NIS…

自動車修理事例