修理方法イグニッションホールドモニターの不具合 B2271オーラ

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ニッサン(日産) イグニッションホールドモニターの不具合 (B2271)
車両サービスマニュアル/ エンジン始動/スマートキーシステム（始動機能用） / イグニッションホールドモニター不具合 (B2271)オーラ FE13 HR12DE+EM47
説明

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このDTCは、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）内のIG回路またはIGホールド回路の故障が検出された場合に記憶されます。

ヒント：

ケーブルを外してバッテリーのマイナス（-）端子に再度接続すると、電源モードはケーブルを外す前の状態に戻ります。

DTCコード

DTC検出条件

トラブルエリア

DTC出力確認操作

B2271

以下のいずれかの条件が満たされた場合（1トリップ検出ロジック*）：

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）内のIG回路が故障しています。
認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）内のIGホールド回路が故障しています。
AM2 NO.2ヒューズ
認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）
ワイヤーハーネスまたはコネクタ
IGオン

故障が発生し、エンジンスイッチがオンになっている場合にのみ検出されます（IG）
ヒント：

IG 回路は IG リレーを作動させます。
IG回路がオンになった後は、CPUが誤動作してもIGホールド回路により電源モードをオン(IG)に維持します。
車両の状態と故障検出時のフェイルセーフ機能
故障検出時の車両状態

故障検出時のフェイルセーフ機能

エンジンスイッチをON(IG)にできない(エンジンが始動できない)。

電源モードをオン（IG）に変更できません。

配線図

知らせ：

エンジンスイッチをオフにした状態で車両を使用する場合は、車両をDLC3に接続し、車両と車両間の通信が開始されるまで、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔でオン／オフしてください。その後、手動モードで車両タイプを選択し、以下のメニューに入ります：ボディ電気系統 / スマートキー。車両の使用中は、車両と車両間の通信を維持するために、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔で定期的にオン／オフしてください。
スマートキーシステム（スタート機能用）は、多重通信システム（LIN通信システム）とCAN通信システムを採用しています。「トラブルシューティングの進め方」に従って通信機能を点検してください。
-確認後、スマートキーシステム（スタート機能用）のトラブルシューティングを行います。

通信システムが正常に機能していることを確認した後、スマートキーシステム（スタート機能用）のトラブルシューティングを行います。

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）を交換する前に、スマートキーシステム（スタート機能用）の注意事項（ページ参照作業を行う前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。）を参照してください。
以下の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
修理後はDTC出力確認操作を満たす操作を行い、再度DTCが出力されないことを確認してください。
関連データリストとアクティブなテスト項目
DTC

データリスト項目

アクティブテスト項目

B2271

電源制御
IGリレーモニター（内部）
ラッチ回路
始動制御