修理方法 クーラント交換方法 アクア MXPK16 MXPK11 M15A 1NZ
トヨタ LLC 冷却水 交換 アクア MXPK16 MXPK11 M15A NHP10 1NZ
手順
- 2番エンジンアンダーカバーサブアセンブリを取り外す(オフロードパッケージ付き)
- エンジン1番アンダーカバーサブアセンブリを取り外す
- エンジン冷却液を排出する
注意:
エンジンとラジエーターアセンブリがまだ熱いうちに、ラジエーターキャップサブアセンブリ、シリンダーブロックドレンコックプラグ、またはラジエータードレンコックプラグを取り外さないでください。加圧された高温のエンジン冷却水と蒸気が噴出し、重度の火傷を引き起こす可能性があります。
作動中のファンおよび発電機の V ベルト、または冷却ファンとの接触による傷害を防止するために、エンジンを作動させた状態でエンジン ルーム内で作業を行うときは、手や衣服をファンおよび発電機の V ベルト、および冷却ファンから遠ざけてください。
ラジエーターホースを押すときは、保護手袋を着用してください。
ヒント:
エンジンを始動して暖機する前に、エアコンスイッチをオフにしてください。
(a) 図に示すように、内径9 mm (0.354インチ)のホースをラジエーターのドレンコックに接続します。
イラスト内のテキスト
*a
ホース
(b) ラジエーターのドレンコックプラグを緩めます。
イラスト内のテキスト
*1
ラジエーターキャップサブアセンブリ
*2
リザーブタンクキャップサブアセンブリ
*3
ラジエータードレンコックプラグ
*4
シリンダーブロックドレンコックプラグ
(c) ラジエーターキャップサブアセンブリを取り外し、エンジン冷却液を排出します。
ヒント:
エンジン冷却液を容器に集めて、お住まいの地域の規制に従って廃棄してください。
(d) シリンダーブロックのドレンコックプラグを緩めてエンジン冷却液を排出します。
(e) シリンダーブロックのドレンコックプラグを締めます。
トルク:
13 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(f) ラジエーターのドレンコックプラグを手で締めます。
(g) ラジエーターのドレンコックからホースを取り外します。
- エンジン冷却液を追加する
(a) エンジン冷却液を補充します。
標準容量:
アイテム
指定された条件
オートマチックトランスミッション用
エンジンオイルクーラー付き
10.5リットル(11.1米クォート、9.2英クォート)
エンジンオイルクーラーなし
9.9リットル(10.5米クォート、8.7英クォート)
マニュアルトランスミッション用
エンジンオイルクーラー付き
10.2リットル(10.8米クォート、9.0英クォート)
エンジンオイルクーラーなし
9.6リットル(10.1米クォート、8.4英クォート)
知らせ:
エンジン冷却液の代わりに普通の水を使用しないでください。
ヒント:
トヨタ車には工場出荷時にTOYOTA SLLCが充填されています。エンジン冷却システムの損傷やその他の技術的問題を防ぐため、TOYOTA SLLCまたは同等の高品質エチレングリコールベースのノンシリケート、ノンアミン、ノン亜硝酸塩、ノンホウ酸塩で、長寿命ハイブリッド有機酸技術を採用した冷却剤のみを使用してください(長寿命ハイブリッド有機酸技術を採用した冷却剤は、低リン酸塩と有機酸を組み合わせたものです)。
(b) ラジエーターホースNo.1とNo.2を手で数回押し、エンジン冷却水の量を確認します。冷却水の量が少ない場合は、エンジン冷却水を補充します。
(c) リザーブタンクキャップサブアセンブリを取り外します。
(d) エンジン冷却液をラジエーターリザーバータンクにFULLラインに達するまでゆっくりと注ぎます。
(e) リザーブタンクキャップサブアセンブリを取り付けます。
(f) 冷却システムから空気を抜きます。
(1)サーモスタットが開くまでエンジンを暖機します。サーモスタットが開いている間に、エンジン冷却水を数分間循環させます。
知らせ:
エンジン始動直後、ラジエーターリザーバータンクにエンジン冷却水が入っていない場合は、1) エンジンを停止し、2) エンジン冷却水が冷めるまで待ち、3) エンジン冷却水を補充します。
ラジエーターリザーバータンクにエンジン冷却水がないときは、エンジンを始動しないでください。
針が異常に高い温度を示していないことを確認してください。
エンジン冷却液が不足すると、エンジンが過熱する可能性があります。
ヒント:
サーモスタットのオープンタイミングは、ラジエーターホースNo.2を手で押し、ホース内にエンジン冷却水が流れ始めるタイミングを確認することで確認できます。
(2)エンジン回転数を2000~2500rpmに保つ。
(3)ラジエーターホース1番と2番を手で数回押してエア抜きする。
(g) エンジンを停止し、エンジン冷却水が周囲温度まで冷えるまで待ちます。
(h) ラジエーターリザーバータンク内のエンジン冷却水レベルを確認します。
エンジン冷却水のレベルが低い場合は、ラジエーター リザーバー タンクの FULL ラインまでエンジン冷却水を補充します。
- 冷却液の漏れを点検する
- エンジン1番アンダーカバーサブアセンブリを取り付ける
- エンジン1番アンダーカバーサブアセンブリを取り付ける
トルク:
30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}
- 2番エンジンアンダーカバーサブアセンブリを取り付ける(オフロードパッケージ付き)
トルク:
30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}




