修理方法冷却液の漏れを点検アルテッツァジータ GXE10 SXE10

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トヨタ車両検査修理方法冷却液の漏れを点検アルテッツァジータ GXE10 SXE10 GXE15W 1G-FE 3S-GE

手順

冷却液の漏れを点検する

注意：

エンジンとラジエーターアセンブリがまだ熱いうちに、ラジエーターキャップサブアセンブリ、シリンダーブロックドレンコックプラグ、またはラジエータードレンコックプラグを取り外さないでください。加圧された高温のエンジン冷却水と蒸気が噴出し、重度の火傷を引き起こす可能性があります。

(a) ラジエーターキャップサブアセンブリを取り外します。

(b) ラジエーターアセンブリにエンジン冷却液を充填し、ラジエーターキャップテスターを取り付けます。

（d）ラジエーターキャップテスターを使用して、ラジエーターアセンブリ内の圧力を118 kPa（1.2 kgf/cm2、17 psi）まで上げ、圧力が低下しないことを確認します。

圧力が低下した場合は、ホース、ラジエーターアセンブリ、エンジンウォーターポンプアセンブリに漏れがないか確認してください。外部からの漏れが見つからない場合は、ヒーターコア、シリンダーブロックサブアセンブリ、シリンダーヘッドサブアセンブリを点検してください。

(e) ラジエーターキャップテスターを取り外します。

(f) ラジエーターキャップサブアセンブリを取り付けます。

リザーバー内のエンジン冷却水レベルを点検する

(a) エンジンが冷えているときは、エンジン冷却液の量はLOWラインとFULLラインの間にある必要があります。

イラスト内のテキスト
*a

フルライン

ローライン

エンジン冷却液が LOW ラインを下回っている場合は、漏れがないか確認し、FULL ラインまで、TOYOTA スーパーロングライフ冷却液 (SLLC) または同等の高品質エチレングリコールベースの非ケイ酸塩、非アミン、非亜硝酸塩、非ホウ酸塩で長寿命ハイブリッド有機酸技術を採用した冷却液を追加します。

知らせ：

エンジン冷却液の代わりに水を使用しないでください。