故障事例 データリスト 車線逸脱警報システム MX-30 ロータリー
マツダ(MAZDA) データリスト / アクティブテスト 故障事例 データリスト 車線逸脱警報システム MX-30 ロータリー EV DRH3P DR8V3P 8C-PH
データリスト
ヒント
自動車故障診断機を使用してデータリストを読み取ることで、スイッチ、センサー、アクチュエーターなどの値や状態を、部品を取り外すことなく読み取ることができます。この非侵入的な検査は、部品や配線に障害が発生する前に断続的な状態や信号を発見できるため、非常に有用です。トラブルシューティングの早い段階でデータリスト情報を読み取ることは、診断時間を節約する方法の1つです。
注意
下の表の「正常な状態」に記載されている値は参考値です。部品の故障かどうかを判断する際に、これらの参考値のみに頼らないでください。
(a) 自動車故障診断機をDLC3に接続します。
(b) イグニッションスイッチをオンにします
(c) 自動車故障診断機の電源を入れます。
(d) 次のメニューに入ります:シャーシ / LKA/LDA / データリスト
(e) 自動車故障診断機の表示に従って、データリストを読み取ります。
テスターディスプレイ
測定項目
範囲
正常状態
診断メモ
負荷システム
車両に搭載されているシステムの種類 / LDA または LKA
LDA または LKA
LDA:車線逸脱警報システム搭載
LKA:車線維持支援システム搭載
LDA制御
車線逸脱警報システムの制御状態
禁止または許可
禁止:制御禁止
許可:制御許可
-
方向指示器スイッチ(右)
方向指示器スイッチ(右)の状態
オフまたはオン
オン:方向指示器スイッチオン(右)
オフ:方向指示器スイッチオフ
-
方向指示器スイッチ(左)
方向指示器スイッチ(左)の状態
オフまたはオン
オン:方向指示器スイッチオン(左)
オフ:方向指示器スイッチオフ
-
スキッド制御ブザー要求
車線逸脱警報ブザー要求状態
オフまたはオン
オン:車線逸脱警報ブザー作動中
オフ:車線逸脱警報ブザー非作動中
-
車両情報(2WD/4WD)
前方認識カメラに保存された車両情報(駆動系)
2WD、4WD、または不明
2WD:2WD用
4WD:4WD用
不明:車両情報未確認
車両情報(コンバーチブル/ハイブリッド)
前方認識カメラに保存されている車両情報(従来型/ハイブリッド型)
コンバーチブル、ハイブリッド、または不明
コンバーチブル:従来型
HV:ハイブリッド車
不明:車両情報未確認
DTC数
保存されているDTC数
最小:0、最大:255
保存されているDTC数
-
アクティブテスト
ヒント
自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行すると、リレー、VSV、アクチュエーターなどの部品を取り外すことなく操作できます。この非侵入的な機能検査は、部品や配線が乱れる前に断続的な動作を発見できるため、非常に有用です。トラブルシューティングの早い段階でアクティブテストを実行することは、診断時間を節約する方法の1つです。アクティブテストの実行中にデータリスト情報を表示できます。
(a) 自動車故障診断機をDLC3に接続します。
(b) イグニッションスイッチをオンにします
(c) 自動車故障診断機の電源を入れます。
(d) 次のメニューに入ります:シャーシ / LKA/LDA / アクティブテスト
(e) 自動車故障診断機の表示に従って、アクティブテストを実行します
ヒント
自動車故障診断機を使用したアクティブテストを続行するには、イグニッションスイッチをオンにする必要があります。
テスターディスプレイ
測定項目
制御範囲
診断メモ
LDAブザー
車線逸脱警報ブザーを鳴らします
オフまたはオン
イグニッションスイッチがオンの状態で車両が停止していることを確認してください。
(f) 以下のメニューに入ります:ボディ電気/コンビネーションメーター/アクティブテスト
(g) 自動車故障診断機の表示に従って、アクティブテストを実行します。
テスターディスプレイ
測定項目
制御範囲
診断メモ
メーター表示1
マルチインフォメーションディスプレイ
すべてまたはオフ
車両を停止し、エンジンをアイドリング状態にしてテストを実行します。




