修理書 ブレーキアクチュエー交換 エルグランド PNE52 QR25
z-space.techニッサン 修理書 ブレーキアクチュエー交換 エルグランド PNE52 VQ35DE QR25DE インストール
手順
- ブレーキアクチュエータブラケットアセンブリを取り付ける
(a) 図に示す順序で、3本のボルトを使用してアクチュエータ ブラケットを取り付けます。
トルク：
5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
- ブレーキアクチュエータアセンブリを取り付ける
(a) 図に示す順序で、3つのナットを使用してブレーキアクチュエータとブラケットを取り付けます。
トルク：
19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}
知らせ：
ブレーキチューブやワイヤーハーネスを損傷しないように注意してください。
(b) 図に示すように、各ブレーキチューブをブレーキアクチュエータの正しい位置に一時的に取り付けます。
イラスト内のテキスト
*a
RR LH
*b
RR RH
*c
FR LH
*d
FR RH
*e
RRマスターシリンダー
*f
FRマスターシリンダー
(c) ユニオンナットレンチを使用して、6本のブレーキチューブをブレーキアクチュエータに取り付けます。
イラスト内のテキスト
*a
トルクレンチ支点長さ
（１）12mmフレアナットの場合：
トルク：
規定締め付けトルク：
20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf}
ヒント：
トルクレンチの支点長さを変えたときのトルクレンチの読み取り値を計算します。
-
ユニオンナットレンチ（支点長さ20 mm（0.787インチ））+トルクレンチ（支点長さ300 mm（11.8インチ））使用時：18 Nm（187 kgfcm、13 ft.*lbf）
（２）10mmフレアナットの場合：
トルク：
規定締め付けトルク：
15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}
ヒント：
トルクレンチの支点長さを変えたときのトルクレンチの読み取り値を計算します。
-
ユニオンナットレンチ（支点長さ22 mm（0.866インチ））+トルクレンチ（支点長さ300 mm（11.8インチ））使用時：14 Nm（145 kgfcm、10 ft.*lbf）
(d) ブレーキアクチュエータコネクタを接続します。
(e) コネクタロックレバーをロックします。
知らせ：
レバーが確実にロックされていることを確認してください。
- エアクリーナーケースサブアセンブリの取り付け（エンジンの場合）
-4. エアクリーナーフィルターエレメントサブアセンブリの取り付け（エンジンの場合）
- エアクリーナーフィルターエレメントサブアセンブリの取り付け（エンジンの場合）
- エアクリーナーキャップサブアセンブリの取り付け（エンジンの場合）
-6. ケーブルをバッテリーのマイナス端子に接続します
- ケーブルをバッテリーのマイナス端子に接続します
トルク：
5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
知らせ：
ケーブルを取り外した場合、ケーブルを再接続した後に一部のシステムを初期化する必要があります。
-7. リザーバーにブレーキフルードを充填する
- リザーバーにブレーキフルードを充填する
-8. ブリードマスターシリンダー
- ブリードマスターシリンダー
-9. ブレーキラインのブリーディング
- ブレーキラインのブリーディング
-10. ブリードブレーキアクチュエータ
- ブリードブレーキアクチュエータ
-11. リザーバー内の液面を点検する
- リザーバー内の液面を点検する
-12. ブレーキ液の漏れを点検する
- ブレーキ液の漏れを点検する
- 自動車故障診断機でブレーキアクチュエータをチェックする
-14. ヨーレートおよび加速度センサーのゼロ点校正を実行する
- ヨーレートおよび加速度センサーのゼロ点校正を実行する
-15. DTCの確認とクリア
- DTCの確認とクリア
-取り外し
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