修理方法 可変ソレノイドバルブ取付 セリカ ZZT230 1ZZ-FE 2ZZ
z-space.techトヨタ 手順 修理方法 可変ソレノイドバルブ取付 セリカ ZZT230 1ZZ-FE 2ZZ-GE
- カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを取り付ける（バンク1の吸気側用）
(a) 新しいOリングにエンジンオイルを塗布し、図に示す位置でカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに取り付けます。
イラスト内のテキスト
*1
Oリング
(b) カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを2本の新しいボルトでタイミングチェーンカバーアセンブリに取り付けます。
トルク：
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
知らせ：
Oリングが詰まらないように注意してください。
(c) コネクタをカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに接続します。
- カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを取り付ける（バンク1の排気側用）
(a) 新しいOリングにエンジンオイルを塗布し、図に示す位置でカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに取り付けます。
イラスト内のテキスト
*1
Oリング
(b) カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを2本の新しいボルトでタイミングチェーンカバーアセンブリに取り付けます。
トルク：
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
知らせ：
Oリングが詰まらないように注意してください。
(c) コネクタをカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに接続します。
- カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを取り付ける（バンク2の吸気側用）
(a) 新しいOリングにエンジンオイルを塗布し、図に示す位置でカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに取り付けます。
イラスト内のテキスト
*1
Oリング
(b) カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを2本の新しいボルトでタイミングチェーンカバーアセンブリに取り付けます。
トルク：
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
知らせ：
Oリングが詰まらないように注意してください。
(c) コネクタをカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに接続します。
- カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを取り付ける（バンク2の排気側）
(a) 新しいOリングにエンジンオイルを塗布し、図に示す位置でカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに取り付けます。
イラスト内のテキスト
*1
Oリング
(b) カムシャフトタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを2本の新しいボルトでタイミングチェーンカバーアセンブリに取り付けます。
トルク：
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
知らせ：
Oリングが詰まらないように注意してください。
(c) コネクタをカムシャフトタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリに接続します。
- スロットルボディブラケットを取り付ける
(a) スロットルボディブラケットを、2本のボルトで吸気サージタンクアセンブリとタイミングチェーンカバーアセンブリに取り付けます。
トルク：
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
- エンジンオイルレベルゲージガイドを取り付ける
(a) 新しいOリングにエンジンオイルを塗布し、エンジンオイルレベルディップスティックガイドに取り付けます。
(b) エンジンオイルレベルディップスティックガイドをボルトでタイミングチェーンカバーアセンブリとオイルパンサブアセンブリに取り付けます。
トルク：
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
(c) クランプを締めてワイヤーハーネスを取り付けます。
(d) エンジンオイルレベルゲージを取り付けます。
- エアクリーナーキャップとホースを取り付ける
- Vバンクカバーサブアセンブリを取り付ける
- Vバンクカバーサブアセンブリを取り付ける
- フロントフェンダーシールRHを取り付ける 9. フロントフェンダーシールRHを取り付ける
- フロントフェンダーシールRHを取り付ける
ヒント：
左側と同じ手順で行います（ページ参照 カムシャフトオイルコントロールバルブ（バンク1の排気側））。
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
