修理方法 インテークマニホールド脱着 ZR-V RZ6 RZ5 LFC L15C
z-space.techホンダ(HONDA) インストール ZR-V RZ6 RZ5 LFC L15C
手順
- 吸気マニホールドを取り付ける
(a) 図に示すように、2つの新しいNo.1吸気マニホールドをシリンダーヘッドサブアセンブリとシリンダーヘッドLHのヘッドガスケットにセットします。
知らせ：
ガスケットとシリンダー ヘッド サブアセンブリとシリンダー ヘッド LH のポートの穴を揃えます。
取り付け方向にご注意ください。
(b) 吸気マニホールドをシリンダーヘッドサブアセンブリとシリンダーヘッドLHに取り付けます。
（c）4本のボルトと4本のナットを取り付け、均等に締めます。
トルク：
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
- 燃料供給パイプサブアセンブリを取り付ける
-3. エンジンワイヤーを接続する
- エンジンワイヤーを接続する
-4. 燃料チューブサブアセンブリNo.2を接続する
- 燃料チューブサブアセンブリNo.2を接続する
-5. 吸気サージタンクアセンブリを取り付ける
- 吸気サージタンクアセンブリを取り付ける
(a) 新しいエアサージタンクを、吸気マニホールドガスケットから吸気サージタンクアセンブリに取り付けます。
(b) 吸気サージタンクアセンブリを吸気マニホールドにセットします。
（c）5本のボルトと2本のナットを取り付け、均等に締めます。
トルク：
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
(d) PCVホースを吸気サージタンクアセンブリに接続し、クリップをスライドさせてホースを固定します。
(e) 吸気制御バルブアクチュエータコネクタを吸気制御バルブアクチュエータに接続します。
(f) クランプを締めて、ヒーターホースを吸気サージタンクアセンブリに取り付けます。
(g) クランプを締めて、No.1燃料パイプサブアセンブリとNo.2燃料パイプサブアセンブリを接続します。
(h) 燃料蒸気供給ホースをパージVSVに接続し、クランプをスライドさせてホースを固定します。
(i) クランプを締めて、燃料蒸気供給ホースを吸気サージタンクアセンブリに取り付けます。
(j) 2つのクランプを締めて、ワイヤーハーネスを吸気サージタンクに取り付けます。
（k）パージVSVコネクタをパージVSVに接続します。
(l) No.4水バイパスホースとNo.5水バイパスホースをモーターアセンブリ付きスロットルボディに接続し、2つのクリップをスライドさせてNo.4水バイパスホースとNo.5水バイパスホースを固定します。
(m) スロットルボディをモーターコネクタに接続します。
- スロットルボディブラケットを取り付ける
(a) スロットルボディブラケットをタイミングチェーンカバーアセンブリと吸気サージタンクアセンブリに2本のボルトで取り付けます。
トルク：
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
- サージタンクステー1を取り付ける
(a) 1番サージタンクステーをシリンダーヘッドLHと吸気サージタンクアセンブリに2本のボルトで取り付けます。
トルク：
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
- サージタンクステー2を取り付ける
(a) 2番サージタンクステーをシリンダーヘッドLHと吸気サージタンクアセンブリに2本のボルトで取り付けます。
トルク：
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
- エアクリーナーキャップサブアセンブリをNo.1エアクリーナーホースに取り付けます。
-10. Vバンクカバーブラケット1を取り付ける
- Vバンクカバーブラケット1を取り付ける
(a) 2本のボルトを使用して、No.1 Vバンクカバーブラケットを吸気サージタンクアセンブリに取り付けます。
トルク：
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
- Vバンクカバーサブアセンブリを取り付ける
(a) 2つのガイドを噛み合わせてVバンクカバーサブアセンブリを取り付けます。
イラスト内のテキスト
*a
ピン
*b
ガイド
(b) 2本のピンをはめ込みます。
- ケーブルをバッテリーのマイナス端子に接続する
トルク：
5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
知らせ：
ケーブルを取り外した場合、ケーブルを再接続した後に一部のシステムを初期化する必要があります。
-13. エンジン冷却液を追加する
- エンジン冷却液を追加する
-14. 冷却液の漏れを点検する
- 冷却液の漏れを点検する
-15.燃料漏れの点検
15.燃料漏れの点検
-16. エンジン1番アンダーカバーサブアセンブリを取り付ける
- エンジン1番アンダーカバーサブアセンブリを取り付ける
トルク：
30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}
- 2番エンジンアンダーカバーサブアセンブリを取り付ける
トルク：
30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
