修理方法 スターターリレー回路バッテリーショート P061512 診断

ニッサン(日産) エンジン始動中、ECMのSTA端子にはバッテリーのプラス電圧が印加されます。車両の走行中にECMがスターター制御（STA）信号を検出すると、STA回路に異常があると判断し、MILを点灯させ、DTCを記憶します。 ラフェスタ CWEFWN CWEAWN PE-VPS LF-VE

このモニターは、車両が 20 km/h (12.43 mph) 以上で 20 秒以上走行すると作動します。

DTCコード

DTC検出条件

トラブルエリア

SAE

P061512

以下の条件がすべて満たされ、ECMに10.5V以上の（+B）バッテリ電圧が20秒以上印加されている（1トリップ検出ロジック）。

（a）車両速度が20km/h（12.43mph）以上であること。
（ｂ）エンジン回転数が１０００ｒｐｍ以上であること。
(c) STA信号がオンです。
パーキング/ニュートラルポジションスイッチ
STA信号回路
ECM
P0617

モニター戦略

関連DTC

P0617: スターター信号/入力信号を確認

必要なセンサー/構成部品（メイン）

スターターリレー（ST）、パーキング/ニュートラルポジションスイッチ、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）*1

必要なセンサー/構成部品（サブ）

車速センサー（VSS）、クランクシャフト位置（CKP）センサー

動作周波数

連続

間隔

20秒。

MIL作戦

すぐに

操作手順

なし

*1: スマートキーシステム搭載
典型的な有効化条件

以下のDTCが保存されていない場合はいつでもモニターが実行されます

なし

バッテリー電圧

10.5 V以上

イグニッションスイッチ

の上

車両速度

時速20km（12.43マイル）以上

エンジン回転数

1000rpm以上

典型的な故障閾値

スターター信号

の上

確認運転パターン

注意：

確認運転パターンを実行するときは、すべての速度制限および交通法規を遵守してください。

ヒント：

修理が完了したら、DTC をクリアし、次のすべての準備チェック手順を実行して、車両が正常に戻ったことを確認します。
永久 DTC をクリアする場合は、「永久 DTC のクリア」手順を参照してください (ページを参照)。
自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
イグニッションスイッチをオンにして、自動車故障診断機 をオンにします。
DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
イグニッションスイッチをオフにして2分以上待ちます。
イグニッションスイッチをオンにして、自動車故障診断機 をオンにします。
エンジンを始動してください。
以下の条件を満たした状態で車両を20秒以上走行させる[*1]。
エンジン回転数は1000rpm以上です。
車両の速度は 20 km/h (12.43 mph) 以上です。
ヒント：

[*1]：通常の判定手順。

通常の判断手順は、DTC 判断を完了するために使用され、永続的な DTC をクリアするときにも使用されます。

車両を停止します。
次のメニューに入ります: パワートレイン / トランスミッション / ユーティリティ / すべての準備。
DTC: P061512を入力します。
DTC判定結果を確認します。
テックストリームディスプレイ

説明

普通

DTC判定完了
システム正常
異常な

DTC判定完了
システム異常
不完全

DTC判定が完了していません
DTC有効化条件を確認した後、運転パターンを実行します
該当なし

DTC判定を実行できません
DTC前提条件を満たさないDTCの数がECUメモリ制限に達しました
ヒント：

判定結果が NORMAL であればシステムは正常です。
判定結果が異常の場合、システムに故障があります。
判定結果が「INCOMPLETE」または「N/A」と表示された場合は、通常の判定手順を再度実行してください。
配線図

SFIシステムDTC P061512を参照してください（ページを参照注意 / お知らせ / ヒント）。

注意 / お知らせ / ヒント

知らせ：

ユニバーサル トリップを実行して永続的な DTC をクリアします (ページを参照 関連する部品の登録および/または初期化を実行します。)。
オートマチックトランスミッション関係の部品を交換したときは、登録や初期化を行ってください 。-
手順

1.

自動車故障診断機（スターターソフトウェア）を使用して価値を読み取る

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをオンにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：パワートレイン / トランスミッション / データ リスト。

伝染 ; 感染
テックストリームディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

スターターSW

スターター信号/

オンまたはオフ

ON: スターター作動中

OFF: スターターが作動していない

-

(e) 車両を時速 20 km (12.43 mph) 以上で走行しているときに、自動車故障診断機 に表示される値を確認します。

注意：

確認運転パターンを実行するときは、すべての速度制限および交通法規を遵守してください。

状態

スターターSW

進む

時速20km（12.43mph）以上で運転

オフ

あ

の上

B

あ
断続的な問題を確認する

B

2.

パーキング/ニュートラルポジションスイッチの点検

(a) パーキング/ニュートラルポジションスイッチを点検します-。

NG
パーキング/ニュートラルポジションスイッチの交換

わかりました

3.

ハーネスまたはコネクタ（STA信号回路）の修理または交換

(a) ハーネスまたはコネクタ（STA信号回路）を修理または交換します。

次

4.

DTC出力が再発するかどうかを確認してください（DTC P061512）

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをオンにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) DTCをクリアします（ページを参照(e) イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。）。

(e) イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。

(f) イグニッションスイッチをオンにし、自動車故障診断機 をオンにします。

(g) エンジンを始動します。

(h) エンジンを5秒以上アイドリングさせます。

(i) 車両を時速24km（時速15マイル）以上の速度で20秒以上走行する。

注意：

確認運転パターンを実行するときは、すべての速度制限および交通法規を遵守してください。

(j) 次のメニューに入ります: パワートレイン / トランスミッション / トラブルコード。

(k) 自動車故障診断機 を使用して DTC を読み取ります。

結果：
結果

進む

DTC P061512が出力されます

あ

DTCは出力されない

B

あ
ECMを交換する

B
終わり