修理書  センターデフロックポジションスイッチ (C1282) MX-30

マツダ(DTC)センターデフロックポジションスイッチ (C1282)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / センターデフロックポジションスイッチ (C1282)
説明

DTC C1282 はテスト モードでのみ保存されます。

DTCコード

DTC検出条件

トラブルエリア

C1282

テストモード中に保存されます。

ハーネスまたはコネクタ
転送システム
スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）
配線図

知らせ：

スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）を交換する場合は、キャリブレーションを行ってください（ページ参照手順 手順）。

手順

1.

スキッドコントロールECU（EXI4）の検査

(a) S1スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）コネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

S1-29 (EXI4) - ボディアース

イグニッションスイッチオン
2WDポジションの転送
11～14V

イグニッションスイッチオン
4WDポジションの転送
1.5V以下

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）へ）

NG
ステップ3に進む

わかりました

2.

テストモードDTCをチェック

(a) 車両をテストモードに切り替え、4WD検出スイッチ信号チェックを実行し、DTC C1282がクリアされていることを確認します（ページを参照 結果 結果）。

結果
結果

進む

DTCはクリアされません

あ

DTCはクリアされました

B

あ
マスターシリンダーソレノイドの交換

B
シミュレーション法を使用して確認する

3.

ハーネスとコネクタを確認してください（スキッドコントロールECU - 4輪駆動コントロールECUおよびポジションスイッチの追加）

(a) S1スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）コネクタを外します。

(b) F13 4輪駆動制御ECUコネクタを外します。

(c) A3 ADDポジションスイッチ（差動真空アクチュエータアセンブリ）コネクタを外します。

(d) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

S1-29 (EXI4) - F13-2 (追加)

いつも

1Ω以下

S1-29 (EXI4) - A3-3 (追加)

いつも

1Ω以下

S1-29 (EXI4) - ボディアース

いつも

10kΩ以上

わかりました
転送システム（問題症状表）へ

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換