修理方法 メモリのリセット（AT初期化）フレアカスタム スタイル

マツダ(MAZDA)初期化 修理方法 メモリのリセット（AT初期化）フレア ワゴン カスタム スタイル MM54S MM94S R06D

1. メモリをリセットする

知らせ：

オートマチックトランスミッションアセンブリ、トランスミッションバルブボディアセンブリ、またはシフトソレノイドバルブのいずれかを交換する場合は、メモリのリセット（AT初期化）を実行してください。
メモリのリセットは 自動車故障診断機でのみ実行できます。
ヒント：

ECMは、ECTがオートマチックトランスミッションアセンブリおよびトランスミッションバルブボディアセンブリを制御する際に車両の状態を記憶します。したがって、オートマチックトランスミッションアセンブリ、トランスミッションバルブボディアセンブリ、またはシフトソレノイドバルブのいずれかを交換した場合は、ECMが新しい情報を記憶できるようにメモリをリセットする必要があります。

リセット手順は以下のとおりです。

(a) 自動車故障診断機を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: Powertrain / Engine および ECT / Utility / Reset Memory。

知らせ：

ヒント：メモリリセットを実行した後は、前述のロードテスト（ページを参照）を必ず実行してください 。

ヒント：

ECM はロードテストを通じて学習します。

2. ATF熱劣化推定値のリセット

知らせ：

以下のいずれかの条件が満たされる場合は、ATF 熱劣化推定リセットを実行します。

ATFが交換されました。
ヒント：

データリストの「ATF熱劣化推定値」が50000以上と表示される場合は、ATFの熱劣化が疑われます。ATF交換後は、ATF熱劣化推定値リセットを行ってください。

トランスミッションの修理または同様の作業中に、ATF の約 50% 以上が交換されました。
(a) 自動車故障診断機を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

知らせ：

エンジンを始動しないでください。

(c) 自動車故障診断機をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: パワートレイン / エンジンおよびECT / ユーティリティ / ATF 熱劣化推定リセット。