修理方法 脱着清掃 オイルクーラーチューブ RVR GA4W 4J10 交換
z-space.tech三菱(ミツビシ) 修理方法 脱着清掃 オイルクーラーチューブ RVR GA4W 4J10
- エンジン1番アンダーカバーサブアセンブリを取り外す
- フロント排気管アセンブリを取り外す
（ページ参照3. オイルクーラー入口チューブ1番とオイルクーラー出口チューブ1番を取り外します。 3. オイルクーラー入口チューブ1番とオイルクーラー出口チューブ1番を取り外します。）
- オイルクーラー入口チューブ1番とオイルクーラー出口チューブ1番を取り外します。
知らせ：
ホースをチューブから取り外す際は、チューブを手で支え、チューブが変形しないように注意してください。
ヒント：
ATF をキャッチするにはコンテナを使用します。
(a) オートマチックトランスミッションアセンブリからNo.1オイルクーラー入口チューブとNo.1オイルクーラー出口チューブを取り外します。
(b) 2つのクリップをスライドさせて、No.1オイルクーラー入口ホースとNo.1オイルクーラー出口ホースをNo.1オイルクーラー入口チューブとNo.1オイルクーラー出口チューブから外します。
(c) オートマチックトランスミッションアセンブリからボルトとフレキシブルホースクランプを取り外します。
イラスト内のテキスト
*1
フレキシブルホースクランプ
*2
オイルクーラーチューブクランプ
(d) 2本のボルトを外して2つのオイルクーラーチューブクランプを開き、No.1オイルクーラー入口チューブとNo.1オイルクーラー出口チューブを取り外します。
(e) エンジンアセンブリから2本のボルトと2つのオイルクーラーチューブクランプを取り外します。
- オイルクーラー入口ホース1番とオイルクーラー出口ホース1番を取り外します。
知らせ：
ホースをチューブから取り外す際は、チューブを手で支え、チューブが変形しないように注意してください。
ヒント：
ATF をキャッチするにはコンテナを使用します。
(a) 2つのクリップをスライドさせて、オイルクーラーチューブからNo.1オイルクーラー入口ホースとNo.1オイルクーラー出口ホースを取り外します。
- オイルクーラー入口ホース4番とオイルクーラー出口ホース4番を取り外します。
知らせ：
ホースをチューブから取り外す際は、チューブを手で支え、チューブが変形しないように注意してください。
ヒント：
ATF をキャッチするにはコンテナを使用します。
(a) 爪を外してクランプを開きます。
(b) 2つのクリップをスライドさせて、No.4オイルクーラー入口ホースとNo.4オイルクーラー出口ホースをオイルクーラーチューブから外します。
(c) 2つのクリップをスライドさせて、ラジエーターアセンブリからNo.4オイルクーラー入口ホースとNo.4オイルクーラー出口ホースを取り外します。
- オイルクーラーチューブを取り外す
(a) 車体からボルト2本とオイルクーラーチューブを取り外しま
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
