修理方法 A/Tソレノイドバルブケーブル脱着 ハスラー 点検 故障
z-space.techスズキ 伝送線を取り付ける 修理方法 A/Tソレノイドバルブケーブル脱着 ハスラー タフワイルド MR52S R06A MR92S
(a) 2つの新しいOリングにATFを塗布し、2つの温度センサーに取り付けます。
(b) 新しいOリングにATFを塗布し、トランスミッションワイヤーに取り付けます。
（c）ボルトを使用してトランスミッションワイヤをオートマチックトランスミッションケースサブアセンブリに取り付けます。
トルク：
5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
（d）伝送線コネクタを接続します。
ヒント：
伝送線コネクタの爪が接続音を発するまでレバーを押し上げます。
2.トランスミッションインシュレーターRHの取り付け（2GRFKSの場合）
(a) トランスミッションインシュレーターRHを2本のボルトでオートマチックトランスミッションアセンブリに取り付けます。
トルク：
14 N·m {143 kgf·cm, 10 ft·lbf}
(b) ワイヤーハーネスクランプブラケットをボルトでトランスミッション絶縁体RHに取り付けます。
トルク：
13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}
- トランスミッションインシュレーターRHの取り付け（2TRFEの場合）
(a) トランスミッションインシュレーターRHを3本のボルトでオートマチックトランスミッションアセンブリに取り付けます。
トルク：
14 N·m {143 kgf·cm, 10 ft·lbf}
- 伝送線を接続する
(a) 7つのソレノイドバルブコネクタを接続します。
イラスト内のテキスト
*1
温度センサークランプ
*2
温度センサー
(b) 2つの温度センサーと2つの温度センサークランプをボルトでトランスミッションバルブボディアセンブリに取り付けます。
トルク：
ボルトAの場合：
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
ボルトBの場合：
11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}
- オートマチックトランスミッションオイルパンサブアセンブリを取り付ける
(a) 図に示すように、4つのトランスミッションオイルクリーナーマグネットをオートマチックトランスミッションオイルパンサブアセンブリに取り付けます。
(b) 新しいオートマチックトランスミッションオイルパンガスケットをオートマチックトランスミッションオイルパンサブアセンブリに取り付けます。
(c) オートマチックトランスミッションオイルパンサブアセンブリとオートマチックトランスミッションオイルパンガスケットを10本のボルトでオートマチックトランスミッションケースサブアセンブリに取り付けます。
イラスト内のテキスト
*1
スリーブ
*2
オートマチックトランスミッションケースサブアセンブリ
*a
正しい
*b
正しくない
*c
突起
トルク：
7.4 N·m {75 kgf·cm, 65 in·lbf}
知らせ：
オートマチックトランスミッションオイルパンガスケットシール面とオートマチックトランスミッションオイルパンサブアセンブリ接触面にオイルや異物がないことを確認してください。
オートマチックトランスミッションオイルパンガスケットに緩みがなく、シール面全体が水平になるようにオートマチックトランスミッションオイルパンガスケットを取り付けます。
8 つの突起がオートマチックトランスミッション オイル パン サブアセンブリに適切に噛み合っていることを確認します。
オートマチックトランスミッションオイルパンサブアセンブリを取り付ける際は、オートマチックトランスミッションオイルパンガスケットがオートマチックトランスミッションケースサブアセンブリのスリーブとシール面の間に挟まれていないことを確認してください。
オートマチックトランスミッションフルードを補充する
