修理方法 クラッチセンターだし方法 工具 ハイゼットトラック
z-space.techダイハツ クラッチディスクアセンブリを取り付ける 修理方法 クラッチセンターだし方法 工具 ハイゼットトラック S500P S510P KF
(a) SSTをクラッチディスクアセンブリに挿入し、SSTとクラッチディスクアセンブリを一緒にフライホイールサブアセンブリに取り付けます。
イラスト内のテキスト
フライホイールサブアセンブリ側
SST: 09301-00220
知らせ：
クラッチディスクアセンブリは必ず正しい方向を向くように取り付けてください。
- クラッチカバーアセンブリを取り付ける
(a) クラッチカバーアセンブリのマッチマークをフライホイールサブアセンブリのマッチマークに合わせます。
イラスト内のテキスト
*a
マッチマーク
(b) 図に示す順序に従って、上部のノックピンの近くにあるボルトから始めて、6 本のボルトを締めます。
SST: 09301-00220
トルク：
19 N·m {195 kgf·cm, 14 ft·lbf}
ヒント：
図の順序に従って、ボルトを 1 本ずつ均等に締めます。
クラッチディスクアセンブリが中央にあることを確認した上で、SST を上下左右に軽く動かし、ボルトを締めます。
- クラッチカバーアセンブリの点検と調整
(a) ローラー計器付きのダイヤルインジケータを使用して、ダイヤフラムスプリングの先端の位置合わせを確認します。
SST: 09333-00013
最大非整列:
0.5 mm (0.0196 インチ)
アライメントが最大値を超える場合は、SST を使用してダイヤフラム スプリング チップのアライメントを調整します。
- クラッチリリースフォークサブアセンブリを取り付ける
(a) クラッチ レリーズ フォーク ダスト シールをクラッチ レリーズ フォーク サブアセンブリに取り付けます。
(b) クラッチリリースフォークカラーをクラッチリリースフォークサブアセンブリに取り付けます。
(c) 図に示すように、クラッチリリースフォークサブアセンブリ、クラッチリリースベアリングアセンブリ、プッシュロッド接触点およびピボットポイントにリリースハブグリースを塗布します。
イラスト内のテキスト
ハブグリースを放出する
グリース:
トヨタ純正レリーズハブグリースまたは同等品
（d）入力軸スプラインにクラッチスプライングリースを塗布します。
イラスト内のテキスト
クラッチスプライングリース
グリース:
トヨタ純正クラッチスプライングリースまたは同等品
(e) クリップを使用して、クラッチ レリーズ ベアリング アセンブリをクラッチ レリーズ フォーク サブアセンブリに取り付けます。
(f) リリースフォークサポートをマニュアルトランスミッションアセンブリに取り付けます。
トルク：
47 N·m {480 kgf·cm, 35 ft·lbf}
(g) クラッチリリースベアリングアセンブリを備えたクラッチリリースフォークサブアセンブリをマニュアルトランスミッションアセンブリに取り付けます。
ヒント：
取り付け後、クラッチ リリース フォーク サブアセンブリを前後に動かして、クラッチ リリース ベアリング アセンブリがスムーズにスライドすることを確認します。
マニュアルトランスミッションアセンブリの取り付け
