故障事例 インインジケーターライト回路図 配線図 ZR-V RZ6 RZ5
z-space.techホンダ(HONDA) クルーズコントロールメインスイッチ（ON-OFFボタン）でダイナミックレーダークルーズコントロールシステムをONにすると、クルーズコントロールインジケーター（車間距離制御モード）が点灯します。回路図 配線図 ZR-V RZ6 RZ5 LFC L15C
ECMは、このインジケーターと他のインジケーターを用いて、制御状態（先行車の有無、車間距離、設定車速）およびフェールセーフ状態をCAN通信を介して表示します。
注意 / お知らせ / ヒント
知らせ：
ECM を交換する前に、登録を参照してください。
スマートキーシステムなし: こちらをクリックスマートキーシステム搭載：こちらをクリック
スマートキーシステム搭載：こちらをクリック
コンビネーションメーターアセンブリを交換する際は、必ず新しいものと交換してください。他の車両に装着されていたコンビネーションメーターアセンブリを使用すると、そこに記憶されている情報が車両の情報と一致しなくなり、DTCが記憶される可能性があります。
手順
1.
自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行する（メーターディスプレイ1）
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / コンビネーションメーター / アクティブテスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
車体電気 > コンビネーションメーター > アクティブテスト
テスターディスプレイ
測定項目
制御範囲
診断メモ
メーター表示1
マルチインフォメーションディスプレイ
OFF、6～0、またはすべて
-
結果
進む
コンビネーションメーターアセンブリ内のマルチインフォメーションディスプレイは、アクティブテストの操作に応じてオンまたはオフになります。
あ
コンビネーションメーターアセンブリ内のマルチインフォメーションディスプレイは、アクティブテストの操作に応じてオンまたはオフになりません。
B
B
メーター/ゲージシステムへ
あ
2.
自動車故障診断機 を使用して値を読み取る (CRUISE READY メイン CPU、CRUISE READY サブ CPU、CRUISE INDICATOR)
(a) 次のメニューに入ります：Powertrain / Radar Cruise1 / Data List。
(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
パワートレイン > レーダークルーズ1 > データリスト
テスターディスプレイ
測定項目
範囲
通常の状態
診断メモ
クルーズレディメインCPU
クルーズコントロールシステムのスタンバイ状態
オンまたはオフ
クルーズコントロールメインスイッチ（オンオフボタン）を押すたびに、オンまたはオフが切り替わります。
-
クルーズレディサブCPU
クルーズコントロールシステムのスタンバイ状態
オンまたはオフ
クルーズコントロールメインスイッチ（オンオフボタン）を押すたびに、オンまたはオフが切り替わります。
-
クルーズインジケーター
クルーズコントロールインジケーターの状態
オンまたはオフ
オン：クルーズコントロールインジケーターが点灯します
OFF: クルーズコントロールインジケーターがオフになります
-
結果
進む
クルーズコントロールインジケーターは、クルーズコントロールメインスイッチ（ON-OFFボタン）の操作に応じて点灯、消灯します。
あ
クルーズコントロールインジケーターは点灯しませんが、データリストの項目「クルーズインジケーター」はクルーズコントロールメインスイッチ（ON-OFFボタン）の操作に応じて変化します。
B
クルーズコントロールインジケーターが点灯せず、クルーズコントロールメインスイッチ（ON-OFFボタン）の操作に応じてデータリスト項目のクルーズインジケーターが変化しません。
C
あ
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます
B
コンビネーションメーターアセンブリの交換
C
ECMを交換する
