故障事例 デフオイルシール取付 オイル漏れ アウトランダーPHEV

三菱(ミツビシ) インストール 故障事例 デフオイルシール取付 オイル漏れ アウトランダーPHEV GN0W 4B12 GN0W GF8W 4J12

手順

  1. リアディファレンシャルドライブピニオンベアリングスペーサーを取り付ける

(a) 新しいフロントディファレンシャルドライブピニオンベアリングスペーサーを取り付けます。

ヒント:

フロント ディファレンシャル ドライブ ピニオン ベアリング スペーサーが正しく取り付けられていることを確認します。

  1. デファレンシャルオイルストレージリングを取り付ける

(a) 真鍮棒とハンマーを使用して、新しい差動オイル貯蔵庫を叩き込みます。

ヒント:

デファレンシャルオイル貯蔵リングを損傷しないように注意してください。

  1. リアドライブピニオンフロントテーパーローラーベアリングを取り付ける

(a) SSTとハンマーを使用して、フロントベアリングアウターレースを取り付けます。

(b) フロントベアリングを取り付けます。

SST: 09316-60011

09316-00011

09316-00021

  1. リアディファレンシャルドライブピニオンオイルスリンガーを取り付ける

(a) リアディファレンシャルドライブピニオンオイルスリンガーをディファレンシャルドライブピニオンに取り付けます。

  1. リアディファレンシャルキャリアオイルシールを取り付ける

(a)BD20の場合:

(1)SSTとハンマーを使用して新しいオイルシールを取り付けます。

イラスト内のテキスト
*a

リアデファレンシャルキャリアオイルシール深さ

SST: 09554-30011

オイルシールドライブの深さ:

0.4~1.0 mm(0.016~0.039インチ)

(b)BD22の場合:

(1)SSTとハンマーを使用して新しいオイルシールを取り付けます。

イラスト内のテキスト
*a

リアデファレンシャルキャリアオイルシール深さ

SST: 09316-60011

09316-00031

SST: 09502-12010

オイルシールドライブの深さ:

0.0~0.3 mm(0.000~0.012インチ)

(c)オイルシールリップにMPグリースを塗布します。

  1. リアドライブピニオンコンパニオンフランジサブアセンブリを取り付ける

(a) SSTを使用してコンパニオンフランジを取り付けます。
(a) SSTを使用してコンパニオンフランジを取り付けます。

(b) 新しいナットのねじ山にハイポイドギアオイル LSD を塗ります。

SST: 09950-30012

09951-03010

09953-03010

09954-03010

09955-03030

09956-03030

(c)BD20の場合:

(1)SSTを使用してコンパニオンフランジを固定し、ナットを締めます。

SST: 09330-00021

トルク:

370 N·m {3773 kgf·cm, 273 ft·lbf}

(d)BD22の場合:

(1)SSTを使用してコンパニオンフランジを固定し、ナットを締めます。

SST: 09330-00021

トルク:

457 N·m {4660 kgf·cm, 337 ft·lbf}

  1. 総プリロードを検査する

(a)トルクレンチを使用して、駆動軸と軸間のバックラッシュの予荷重を測定する。
(a) トルクレンチを使用して、ドライブピニオンとリングリア間のバックラッシュのプリロードを測定します。

標準総プリロード(BD20の場合):

減速比

ベアリング

プリロード

3.909

新しいベアリング

1.45~2.73 Nm 15~27 kgfcm、13~24 in.*lbf)

再利用ベアリング

1.45~2.50 Nm 15~25 kgfcm、12~22 in.*lbf)

4.300

新しいベアリング

1.41~2.66 Nm(15~27 kgfcm、13~23 in.*lbf)

再利用ベアリング

1.42~2.45 Nm(15~24 kgfcm、13~21 in.*lbf)

標準総プリロード(BD22A、BD22ANの場合):

減速比

ベアリング

プリロード

3.909

新しいベアリング

1.87~4.15 Nm 20~42 kgfcm、17~36 in.*lbf)

再利用ベアリング

1.90~3.97 Nm 20~40 kgfcm、17~35 in.*lbf)

4.300

新しいベアリング

1.85~4.10 Nm(19~42 kgfcm、17~36 in.*lbf)

再利用ベアリング

1.88~3.92 Nm(20~39 kgfcm、17~34 in.*lbf)

必要に応じて、差動アセンブリを分解して検査します。

  1. リアドライブピニオンナットを固定する

(a) ノミとハンマーを使用してナットを固定します。
(a) ノミとハンマーを使用してナットを固定します。

デファレンシャルオイルの漏れを点検する

プロペラとセンターベアリングシャフトアセンブリの取り付け(2WDの場合)

プロペラとセンターベアリングシャフトアセンブリの取り付け(4WDの場合)

プロペラとセンターベアリングシャフトアセンブリの取り付け(4WDの場合)

デファレンシャルオイルを追加する

デファレンシャルオイルを追加する

デファレンシャルオイルの点検

デファレンシャルオイルの点検

デファレンシャルオイルの漏れを点検する

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