故障事例 デファレンシャルシステム ECU電源回路 エスクァイア

トヨタ 配線図 故障事例 デファレンシャルシステム(リアデファレンシャルロック付き) / ECU電源回路 エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE 3ZR-FAE

知らせ：

次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。

手順

1.

バッテリーの点検

(a) バッテリーの電圧を確認します。

標準電圧:

11～14V

NG
充電システムまたはバッテリーの点検または交換

わかりました

2.

ハーネスとコネクタ（+BとIG端子）を確認してください

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 4輪駆動制御ECUコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

F13-21 (+B) - ボディグラウンド

いつも

11～14V

F12-4 (IG) - ボディグラウンド

イグニッションスイッチオン

11～14V

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（4輪駆動制御ECUへ）

NG
ハーネスまたはコネクタ（+BまたはIG回路）を修理または交換する

わかりました

3.

ハーネスとコネクタ（GND端子）の確認

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 4輪駆動制御ECUコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

F12-10 (GND) - ボディアース

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（4輪駆動制御ECUへ）

わかりました
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

NG
ハーネスまたはコネクタ（GND回路）を修理または交換する