故障事例 チェックモード診断 アルファード スロットルバルブ
z-space.techトヨタ チェックモード手順 故障事例 チェックモード診断 アルファード ハイブリッド AGH45W AGH40W 2AR A25A GGH35W AGH30W 2GR 2AR
- 説明
チェックモードは故障に対する感度が高く、通常モードでは検出できない故障を検出できます。また、通常モードで検出できるすべての故障を検出できます。チェックモードでは、DTCは1トリップ検出ロジックで保存されます。
注意：
以下の場合、すべてのDTCとフリーズフレームデータは消去されます。1) 自動車故障診断機を使用してECMを通常モードからチェックモードに、またはその逆に変更する場合、または2) チェックモード中にイグニッションスイッチをオンからACCまたはオフにする場合。
チェックモードに変更する前に、DTCとフリーズフレームデータをメモしてください
- チェックモード手順
(a) 以下の条件が満たされていることを確認してください。
(1) バッテリー電圧が11V以上であること。
(2) スロットルバルブが完全に閉じていること。
(3) シフトレバーがニュートラルになっていること。
(4) エアコンスイッチがオフになっていること。
(b) 自動車故障診断機をDLC3に接続します。
(c) イグニッションスイッチをオンにします。
(d) 自動車故障診断機をオンにします。
(e) 次のメニューに入ります：パワートレイン／トランスミッション／ユーティリティ／チェックモード。
(f) 図のようにMILが点滅することを確認します。
(g) エンジンを始動します。エンジン始動後、MIL（マニュアルインジケータ）は消灯します。
(g) エンジンを始動します。エンジン始動後、MIL（マニュアルインジケータ）は消灯します。
(h) お客様が説明した故障の状況をシミュレートします。
(i) 自動車故障診断機を使用して、DTCとフリーズフレームデータを確認します。
