故障事例 カウンターシャフト分解 組立 bB NCP30 異音 振動
トヨタ 手順 故障事例 カウンターシャフト分解 組立 bB NCP30 NCP35 1NZ-FE 2NZ-FE K3-VE 3SZ-VE
- カウンターシャフトリバースギアのスラストクリアランスの点検
(a) ダイヤルインジケータを使用して、カウンターシャフトリバースギアのスラストクリアランスを測定します。
標準クリアランス:
0.150~0.300 mm (0.0060~0.0118インチ)
クリアランスが仕様範囲外の場合は、カウンターシャフトリバースギア、リバースギアベアリングインナーレース、またはNo.4トランスミッションクラッチハブを交換します。
ヒント:
問題の原因である可能性が最も高いと判断された部品を交換します
- カウンターシャフトリバースギアのラジアルクリアランスの点検
(a) ダイヤルインジケータを使用して、カウンターシャフトリバースギアのラジアルクリアランスを測定します。
標準クリアランス:
0.015~0.065 mm (0.0006~0.0026インチ)
クリアランスが仕様範囲外の場合は、カウンターシャフトリバースギア、リバースギアベアリングのインナーレース、またはニードルローラーベアリングを交換します。
ヒント:
問題の原因である可能性が最も高いと判断された部品を交換します
- カウンターシャフト1速ギアのスラストクリアランスの点検
(a) ダイヤルインジケータを使用して、カウンターシャフト1速ギアのスラストクリアランスを測定します。
標準クリアランス:
0.150~0.480 mm (0.0060~0.0188インチ)
クリアランスが仕様範囲外の場合は、カウンターシャフト1速ギア、クラッチハブ、またはカウンターギアを交換します。
ヒント:
問題の原因である可能性が最も高いと判断された部品を交換します
- カウンターシャフト1速ギアのラジアルクリアランスの点検
(a) ダイヤルインジケータを使用して、カウンターシャフト1速ギアのラジアルクリアランスを測定します。
標準クリアランス:
0.015~0.067 mm (0.0006~0.0026インチ)
クリアランスが仕様範囲外の場合は、カウンターシャフト1速ギア、1速ギアニードルローラーベアリング、またはシャフトを交換します。
ヒント:
問題の原因である可能性が最も高いと判断された部品を交換します
- カウンターシャフト2速ギアのスラストクリアランスの検査
(a) ダイヤルインジケータを使用して、カウンターシャフト2速ギアのスラストクリアランスを測定します。
標準クリアランス:
0.150~0.480 mm (0.0060~0.0188インチ)
クリアランスが仕様範囲外の場合は、カウンターシャフト2速ギア、クラッチハブ、またはカウンターギアを交換します。
ヒント:
問題の原因である可能性が最も高いと判断された部品を交換します
- カウンターシャフト2速ギアのラジアルクリアランスの検査
(a) ダイヤルインジケータを使用して、カウンターシャフト2速ギアのラジアルクリアランスを測定します。
標準クリアランス:
0.015~0.067 mm (0.0006~0.0026インチ)
クリアランスが仕様範囲外の場合は、カウンターシャフト2速ギア、2速ギアニードルローラーベアリング、またはシャフトを交換します
ヒント:
問題の原因である可能性が最も高いと判断された部品を交換します
- リアカウンターギアベアリングスナップリングを取り外す
(a) スナップリングエキスパンダーを使用して、カウンターギアからリアカウンターギアベアリングのスナップリングを取り外します。
- リアカウンターギアベアリングまたはローラーを取り外す
(a) SSTを使用して、カウンターギアからリアカウンターギアベアリングまたはローラー(内輪)を取り外します。
SST: 09950-40011
09951-04010
09952-04010
09953-04010
09954-04010
09955-04071
09957-04010
09958-04011
SST: 09950-60010
09951-00320
- カウンターシャフトリバースギアを取り外します
(a) SSTとプレスを使用して、フロントカウンターギアベアリングまたはローラー、センターカウンターシャフトベアリング、リバースギアベアリングインナーレース、およびカウンターシャフトリバースギアをカウンターギアから取り外します。
図中のテキスト
*1
センターカウンターシャフトベアリング(インナーレース)
*2
リバースギアベアリングインナーレース
*3
カウンターシャフトリバースギア
SST: 09555-55010
SST: 09950-60010
09951-00320
SST: 09950-70010
09951-07100
注意:
カウンターギアが落ちないように手で支えてください。
- リバースギアベアリングを取り外す
(a) カウンターギアからリバースギアベアリングを取り外します。
- リバースシフトリミットボールを取り外す
(a) カウンターギアからリバースシフトリミットボールを取り外します。
- リバースシンクロナイザーリングを取り外す
(a) カウンターギアからリバースシンクロナイザーリングを取り外します。
- No.3シンクロメッシュシフティングキースプリングを取り外す
(a) カウンターギアからNo.3シンクロメッシュシフティングキースプリングを取り外します。
- No.3シンクロメッシュシフティングキーを取り外す
(a) カウンターギアからNo.3シンクロメッシュシフティングキー2個を取り外します
- 第4トランスミッションハブスリーブを取り外す
(a) 第4トランスミッションハブスリーブを第4トランスミッションクラッチハブから取り外します。
- 第4トランスミッションクラッチハブを取り外す
(a) SSTとプレスを使用して、第4トランスミッションクラッチハブとカウンターシャフト1速ギアをカウンターギアから取り外します。
SST: 09555-55010
SST: 09555-55010
SST: 09950-60010
09951-00320
SST: 09950-70010
09951-07100
注意:
シンクロナイザーリングを損傷する可能性があるため、SSTをギアの奥深くまで挿入しないでください。
図に示す位置でSSTを使用してください。
- 第1ギアニードルローラーベアリングを取り外す
(a) 第1ギアニードルローラーベアリングをカウンターギアから取り外します。
- 第1シンクロナイザーリングセットを取り外す
(a) カウンターギアからNo.1シンクロナイザーリングセットを取り外します。
- No.1トランスミッションハブスリーブを取り外す
(a) No.1トランスミッションハブスリーブをNo.1トランスミッションクラッチハブから取り外します。
- No.1シンクロメッシュシフティングキーを取り外す
(a) No.1トランスミッションクラッチハブから3つのNo.1シンクロメッシュシフティングキーを取り外します。
- No.1クラッチハブシャフトスナップリングを取り外す
(a) スナップリングエキスパンダーを使用して、No.1クラッチハブシャフトスナップリングをカウンターギアから取り外します。
- No.1トランスミッションクラッチハブを取り外す
(a) SSTとプレスを使用して、カウンターギアからカウンターシャフト2速ギア、No.2シンクロナイザーリングセット、およびNo.1トランスミッションクラッチハブを取り外します
SST: 09555-55010
SST: 09950-60010
09951-00320
SST: 09950-70010
09951-07100
- 2速ニードルローラーベアリングの取り外し
(a) カウンターギアから2速ニードルローラーベアリングを取り外します。























