故障事例 リアショックアブソーバー交換 ランドクルーザー250

トヨタ 手順 故障事例 リアショックアブソーバー交換 ランドクルーザー250 GDJ250W 1GD 2TR 300

1. リアショックアブソーバーの点検

（a）ショックアブソーバーロッドを圧縮・伸長させ、異常がないか確認する。
（ア）ショックアブソーバーロッドを圧縮・伸長させ、作動中に異常な抵抗や異常音がないことを確認する。

異常がある場合はショックアブソーバーを新品に交換してください。

知らせ：

ショックアブソーバーを廃棄する場合は、ページの「廃棄」を参照してください 除去。

除去

除去

手順

1. 後輪を取り外す
2. リアショックアブソーバーを取り外す

(a) リアアクスルハウジングを支える。
(a) リアアクスルハウジングを支える。

(b) ボルト、ナット、ワッシャーを取り外します。

(c) ショックアブソーバーをリアアクスルハウジングから分離します。

（d）ナット、クッションリテーナー3個、クッションNo.1、クッションNo.3、ショックアブソーバーを取り外します。

廃棄

廃棄

手順

1. リアショックアブソーバーを廃棄する

(a) ショックアブソーバーロッドを完全に伸ばします。
(a) ショックアブソーバーロッドを完全に伸ばします。

(b) 図のようにシリンダーの斜線部分にドリルで穴を開け、内部のガスを排出します。

注意：

穴あけ作業の際には金属片が飛び散る恐れがありますので注意してください。
このガスは無色、無臭、無毒です。
インストール

インストール

手順

1. リアショックアブソーバーを取り付ける

（a）3つのクッションリテーナー、クッションNo.1、クッションNo.3、ショックアブソーバーを取り付けます。
(a) 3つのクッションリテーナー、クッションNo.1、クッションNo.3、およびショックアブソーバーを新しいナットで取り付けます。

(b) ボルト、ナット、ワッシャーを使用してショックアブソーバーを取り付けます。

（c）ナットを完全に締めます。

トルク：

20 N·m {204 kgf·cm, 15 ft·lbf}

2. 後輪を取り付ける

トルク：

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 ft·lbf}

3. サスペンションを安定させる

(a) 車両をジャッキダウンする。

(b) サスペンションを安定させるために、車両を上下に数回跳ね上げます。

4. リアショックアブソーバーを完全に締める

(a) ナットを完全に締めます。
(a) ナットを完全に締めます。

トルク：

58 N·m {591 kgf·cm, 43 ft·lbf}