故障事例 タイヤ空気圧警告灯点灯 リセット方法 RC F 初期化
z-space.techLEXUS レクサス DTCチェック/クリア 故障事例 タイヤ空気圧警告灯点灯 リセット方法 RC F USC10 GSC10 AVC10 2UR 2GR 2AR 初期化
- DTC（タイヤ空気圧警告ECUおよびレシーバー）をチェックする（自動車故障診断機を使用）
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) 自動車故障診断機 をオンにします。
(e) 次のメニューに入ります: シャーシ / タイヤ圧力モニター / トラブルコード。
(f) DTC を読み取ります。
- DTC（タイヤ空気圧警告ECUおよびレシーバー用）をチェックする（SSTチェックワイヤーを使用）
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
イラスト内のテキスト
*1
DLC3
*2
タイヤ空気圧警告灯
*a
通常のシステムコード
*b
の上
*c
オフ
*d
0.25秒。
*e
コード13と33
*f
0.5秒
*g
2.5秒。
*h
1.5秒
*私
4.5秒。
*j
繰り返す
(b) SSTを使用して、DLC3の端子13（TC）と4（CG）を接続します。
SST: 09843-18040
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) コンビネーションメーターアセンブリ内のタイヤ空気圧警告灯に表示されたDTCを読み取り、記録します。通常のシステムコードとコード13および33の例については、図を参照してください。
ヒント：
タイヤ空気圧警告灯が DTC または通常のシステム コードを示していない場合は、タイヤ空気圧警告灯回路または TC および CG 端子回路を検査します。
トラブルエリア
リンク
タイヤ空気圧警告灯回路
TCおよびCG端子回路
2 つ以上の故障が同時に示された場合、最も番号が小さい DTC が最初に表示されます。
(e) DTC情報については、診断トラブルコードチャートを参照してください（ページを参照 （f）点検が完了したら、イグニッションスイッチをオフにしてSSTを取り外します。）。
(f) チェックが完了したら、イグニッションスイッチをオフにして、SSTをDLC3から取り外します。
- DTCのチェック（メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の場合）
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) 自動車故障診断機 をオンにします。
(e) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / メインボディ / トラブルコード。
(f) DTC を読み取ります。
- DTCをクリアする（タイヤ空気圧警告ECUとレシーバー用）
ヒント：
故障を修復した後、DTC をクリアします。
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) 自動車故障診断機 をオンにします。
(e) 次のメニューに入ります: シャーシ / タイヤ圧力モニター / トラブルコード。
(f) 自動車故障診断機 画面の指示に従って DTC をクリアします。
ヒント：
詳細については、自動車故障診断機 オペレータ マニュアルを参照してください。
- DTCクリア（メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）用）
ヒント：
故障を修復した後、DTC をクリアします。
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) 自動車故障診断機 をオンにします。
(e) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / メインボディ / トラブルコード。
(f) 自動車故障診断機 画面の指示に従って DTC をクリアします。
ヒント：
詳細については、自動車故障診断機 オペレータ マニュアルを参照してください。
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
