故障事例 C2171/71トランスミッターIDが登録されていません LX

LEXUS レクサス 説明 故障事例 C2171/71トランスミッターIDが登録されていません LX VJH310W V35A URJ201W 3UR

各タイヤ空気圧警告バルブとトランスミッターのIDがタイヤ空気圧警告ECUと受信機に登録されます。

ECU が送信機 ID コードが ECU に登録されていないことを検出すると、この DTC が保存されます。

DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

注記

C2171/7

送信機IDが登録されていません

送信機IDコードが未登録です。（IDコード未登録の状態が3分以上続く場合）

タイヤ空気圧警告ECUと受信機

-

知らせ：

タイヤ空気圧警告 ECU と受信機を交換するときは、自動車故障診断機 を使用して古い ECU に保存されている送信機 ID を読み取り、取り外す前に書き留めておきます。
ECUを交換した場合は、タイヤ空気圧警告ECUと受信機に送信機IDを）の送信機IDをタイヤに挿入する登録（ ページ参照）した後、初期化（ページ参照）を行う必要があります 。ECU が交換された場合は、圧力警告 ECU とレシーバー。
手順

1.

登録状況の確認（登録IDコード）

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります：シャーシ/タイヤ圧力モニター/データリスト。

(f) 以下の表を参照して値を確認します。

タイヤ空気圧モニター
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

登録ID 1 コード

登録ID1コード/

分: 0

最大: FFFFFFF*1

送信機ID1に登録されたID番号が表示されます

-

登録ID 2コード

登録ID2コード/

分: 0

最大: FFFFFFF*1

送信機ID2に登録されたID番号が表示されます

-

登録ID 3コード

登録ID3コード/

分: 0

最大: FFFFFFF*1

送信機ID3に登録されたID番号が表示されます

-

登録ID 4コード

登録ID4コード/

分: 0

最大: FFFFFFF*1

送信機ID4に登録されたID番号が表示されます

-

ヒント：

※1：ID番号が未登録の場合のみ表示されます。

わかりました：

登録された送信機の ID コードは 自動車故障診断機 に表示されます。

わかりました
タイヤ空気圧警告ECUおよび受信機

NG

2.

登録を実行する（送信機ID）

(a) 登録を実行します（ページを参照）。

次

3.

初期化を実行する

(a) 初期化を実行します（ページを参照）。

次

4.

タイヤ空気圧の確認（データリスト）

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります：シャーシ/タイヤ圧力モニター/データリスト。

(f) 以下の表を参照して値を確認します。

タイヤ空気圧モニター
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

ID 1 タイヤ空気圧

ID1タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ID 2 タイヤ空気圧

ID2タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ID 3 タイヤ空気圧

ID3タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ID 4 タイヤ空気圧

ID4タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ヒント：

※1：値が表示されるまで数分かかる場合があります。
「IDタイヤ空気圧」の値が変化していない場合は、タイヤ空気圧を適切な規定値にリセットし、タイヤを90～270度回転させます。その後、タイヤ空気圧を急激に解放し、値を再確認します。
結果
結果

進む

すべてのタイヤ空気圧の測定値は指定された値と同じです。

あ

タイヤの空気圧値が表示されません。

B

あ
終わり

B
タイヤ空気圧警告ECUとレシーバーの交換