ヒーター コア取り外し/取り付け/脱着 フレア カスタム タフ

マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア スタイル クロスオーバー

目的

• ヒーターコアは通過する空気を加熱します。

関数

工事

手術

• エンジンの熱で暖められたエンジン冷却水はヒーターコアに送られます。

フェイルセーフ

機能が装備されていません。

1. ヒーターコアに損傷、亀裂、水漏れがないか点検します。

• 不具合がある場合はヒーターコアを交換してください。

2. フィンが曲がっていないか目視で検査します。

• 曲がっている場合は、マイナスドライバーの先端を使用してフィンをまっすぐにします。

3. ヒーターホースの変形がないか目視で検査します。

• 変形がある場合はペンチで補修してください。不具合がある場合はヒーターコアを交換してください。

水温センサー付き

1. バッテリーを取り外します。

2. エンジン冷却液を排出します。

3. 絶縁体を取り外します。

4. クリップを外し、ヒーターホースを取り外します。

5. ヒーターホースを取り外します。

6. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

7. エンジン冷却液の漏れがないか点検します。

水温センサーなし

1. バッテリーを取り外します。

2. エンジン冷却液を排出します。

3. 絶縁体を取り外します。

4. クリップを外し、ヒーターホースを取り外します。

5. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

6. エンジン冷却液の漏れがないか点検します。

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. 次の部品を取り外します。

a. 装飾パネル。

b. シフトレバーノブ（MTX）。

c. フロントコンソールボックス。

d. シフトパネル。

e. 上部パネル。

f. リアコンソール。

g. 側壁。

h. フロントコンソール。

i. フロントスカッフプレート。

j. フロントサイドトリム。

k. ジョイントカバー。

3. 床材を裏返します。

4. 表に示されている順序で取り外します。

1	ファスナー
2	リアヒートダクト（1）
3	リアヒートダクト（2）

5. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

概要

• フィラメントの加熱によりリアウィンドウとアウターミラーガラスの曇りを除去します。

構造図

システム配線図

フルオートエアコンシステム搭載車

手動エアコンシステム搭載車

工事

リアウィンドウデフロスター

ヒーター付きアウターミラー

手術

フルオートエアコンシステム搭載車

1. エアコンユニットのリアウィンドウデフロスタースイッチがオンになると（1）、オン/オフ制御要求信号がCAN信号としてインストルメントクラスターを介してフロントボディコントロールモジュール（FBCM）に送信されます。（2）

2.フロントボディコントロールモジュール（FBCM）は、ON/OFF制御要求信号を受信すると、リアウィンドウデフロスターリレーにバッテリー電圧を供給します。(3)

3. リアウィンドウデフロスターリレーにバッテリー電圧が供給されると、リアウィンドウデフロスターリレー内のスイッチがオンになります。(4)

4.リアウインドウデフロスターリレー内のスイッチをオンにすると、バッテリー電圧がリアウインドウデフロスター/ヒーター付きアウターミラーに供給され、作動します。(5)

• 約15分後リアウィンドウデフロスタースイッチがオンになってから一定時間が経過すると、フロントボディコントロールモジュール（FBCM）のタイマー制御により、リアウィンドウデフロスターリレーが自動的にオフになり、リアウィンドウデフロスター/ヒーター付きアウターミラーがオフになります。
• リアウィンドウデフロスター/ヒーター付アウターミラーが作動中にリアウィンドウデフロスタースイッチを押すと、作動が停止します。

手動エアコンシステム搭載車

1. クライメートコントロールユニットのリアウィンドウデフロスタースイッチをオンにすると（1）、クライメートコントロールユニットからフロントボディコントロールモジュール（FBCM）に信号が送信され、バッテリー電圧がリアウィンドウデフロスターリレーに供給されます。（2）

2. リアウィンドウデフロスターリレーにバッテリー電圧が供給されると、リアウィンドウデフロスターリレー内のスイッチがオンになります。(3)

3. リアウィンドウデフロスターリレー内のスイッチをオンにすると、バッテリー電圧がリアウィンドウデフロスター/ヒーター付きアウターミラーに供給され、作動します。(4)

• 約15分後リアウィンドウデフロスタースイッチがオンになってから一定時間が経過すると、フロントボディコントロールモジュール（FBCM）のタイマー制御により、リアウィンドウデフロスターリレーが自動的にオフになり、リアウィンドウデフロスター/ヒーター付きアウターミラーがオフになります。
• リアウィンドウデフロスター/ヒーター付アウターミラーが作動中にリアウィンドウデフロスタースイッチを押すと、作動が停止します。

フェイルセーフ

• 機能が装備されていない