LEXUS P001313 カムシャフト位置「B」 - アクチュエータ

バンク1回路オープン P002313 カムシャフト位置「B」 - アクチュエータバンク2回路オープン レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

P001313

カムシャフト位置「B」 - アクチュエータバンク1回路オープン

説明

排気VVTシステムは排気バルブタイミングを調整し、操縦性を向上させます。エンジンオイルの圧力によりVVTコントローラーが回転し、バルブタイミングを調整します。

カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリはソレノイドバルブであり、エンジンオイルラインを切り替えます。 ECM がソレノイドに 12 V を印加すると、バルブが動きます。 ECM は、カムシャフト位置、クランクシャフト位置、スロットル位置などに応じて、ソレノイドへの通電時間 (デューティサイクル) を変更します。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P001313	カムシャフト位置「B」 - アクチュエータバンク1回路オープン	カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリ（排気カムシャフト用）回路が開いているかショートしています（1トリップ検出ロジック）。	カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリ（排気カムシャフト用）回路のオープンまたはショートカムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリ（排気カムシャフト用）ECCM	登場	DTC保存	SAEコード:0013 ...

モニターの説明

この DTC は、カムシャフト タイミング オイル コントロール バルブ アセンブリ (排気カムシャフト用) 回路のオープンまたはショートを検出するように設計されています。エンジン スイッチがオン (IG) のとき、またはエンジンが作動しているときに、カムシャフト タイミング オイル コントロール バルブ アセンブリのデューティ サイクルが極端に高いか低い場合、ECM は MIL を点灯し、この DTC を保存します。

確認運転パターン

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
3. DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
4. エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒待ちます。
5. エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
6. 5秒間お待ちください。
7. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
8. 保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
   • 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
   • 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
9. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
10. DTC: P001313を入力します。
11. DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
    • DTC判定完了
    • システム正常
    異常な
    • DTC判定完了
    • システム異常
    不完全
    • DTC判決は解決されていない
    • DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
    該当なし
    • DTC判定が実行できません
    • DTC 前提条件を満たさない DTC の数が ECU メモリ制限に達しました
    テクニカルヒント
    • 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
    • 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
    • 判定結果が「INCOMPLETE」または「N/A」の場合は、確認運転パターンを実行し、DTC判定結果を再度確認してください。

配線図

*a	カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリ（排気カムシャフト用）

注意 / お知らせ / ヒント

テクニカルヒント

GTS を使用してフリーズ フレーム データを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズ フレーム データとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレーム データは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか暖まっていないか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

ハーネスとコネクタのチェック（カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリ（排気カムシャフト用） - ECM）

1. カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリ（排気カムシャフト用）コネクタを外します。
2. ECMコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D22-2 - D1-38 (OE1+)いつも1オーム以下D22-1 - D1-68 (OE1-)いつも1オーム以下D22-2またはD1-38（OE1+） - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上D22-1またはD1-68（OE1-） - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりましたECMを交換するにはここをクリックしてくださいNGハーネスまたはコネクタの修理または交換

出力DTCの読み取り (DTC P001313)

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. GTSをオンにします。
4. フリーズフレームデータとDTCを記録した後、DTCをクリアします。パワートレイン > エンジン > DTC をクリア
5. エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒待ちます。
6. エンジンを始動してください。
7. GTSをオンにします。
8. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
9. DTC を読んでください。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果結果進むDTC P001313が出力されるあDTCは出力されないB

B断続的な問題を確認するにはここをクリックしてくださいあ

カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリの検査（排気カムシャフト用）

1. カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリ（排気カムシャフト用）を検査します。ここをクリック結果進むわかりましたNG

NGカムシャフトタイミングオイルコントロールバルブアセンブリの交換（排気カムシャフト用）ここをクリックわかりました