LEXUS P001013 カムシャフト位置アクチュエータバンク1

回路オープン P002013 カムシャフト位置「A」アクチュエータバンク2回路オープン レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

001013 ...

カムシャフト位置アクチュエータバンク1回路オープン

説明

可変バルブタイミング（VVT）システムは、吸気バルブのタイミングを調整して運転性を向上させます。エンジンオイルの圧力によりVVTコントローラーが回転し、バルブタイミングを調整します。

カムタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリは、ECM から受信した信号に従って動作し、カムシャフトタイミングオイル制御バルブアセンブリの位置を制御してエンジンオイルを供給します。 ECM がカム タイミング オイル コントロール ソレノイド アセンブリに 12 V を適用すると、カムシャフト タイミング オイル コントロール バルブ アセンブリが動きます。 ECM は、カムシャフトの位置、クランクシャフトの位置、スロットルの位置などに応じて、カムタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリの通電時間 (デューティサイクル) を変更します。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
001013 ...	カムシャフト位置アクチュエータバンク1回路オープン	カムタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリ回路のオープンまたはショート（1トリップ検出ロジック）。	カムタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリ回路の断線または短絡カムタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリECCM	登場	DTC保存	SAEコード:0010 ...

モニターの説明

この DTC は、カム タイミング オイル制御ソレノイド アセンブリ回路の断線または短絡を検出するように設計されています。エンジン スイッチがオン (IG) のとき、またはエンジンが作動しているときに、カム タイミング オイル制御ソレノイド アセンブリのデューティ サイクルが極端に高いか低い場合、ECM は MIL を点灯し、この DTC を保存します。

確認運転パターン

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
3. DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
4. エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒待ちます。
5. エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
6. 5秒間お待ちください。
7. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
8. 保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
   • 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
   • 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
9. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
10. DTC: P001013を入力します。
11. DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
    • DTC判定完了
    • システム正常
    異常な
    • DTC判定完了
    • システム異常
    不完全
    • DTC判決は解決されていない
    • DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
    該当なし
    • DTC判定が実行できません
    • DTC 前提条件を満たさない DTC の数が ECU メモリ制限に達しました
    テクニカルヒント
    • 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
    • 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
    • 判定結果が「INCOMPLETE」または「N/A」の場合は、確認運転パターンを実行し、DTC判定結果を再度確認してください。

配線図

*a	カムタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリ

注意 / お知らせ / ヒント

テクニカルヒント

GTS を使用してフリーズ フレーム データを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズ フレーム データとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレーム データは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか暖まっていないか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

ハーネスとコネクタのチェック（カムタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリ - ECM）

1. カムタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリコネクタを外します。
2. ECMコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D33-2 - D1-9 (OC1+)いつも1オーム以下D33-1 - D1-8 (OC1-)いつも1オーム以下D33-2またはD1-9（OC1+） - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上D33-1またはD1-8（OC1-） - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりましたECMを交換するにはここをクリックしてくださいNGハーネスまたはコネクタの修理または交換

出力DTCの読み取り (DTC P001013)

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. GTSをオンにします。
4. フリーズフレームデータとDTCを記録した後、DTCをクリアします。パワートレイン > エンジン > DTC をクリア
5. エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒待ちます。
6. エンジンを始動してください。
7. GTSをオンにします。
8. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
9. DTC を読んでください。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果結果進むDTC P001013が出力されるあDTCは出力されないB

B断続的な問題を確認するにはここをクリックしてくださいあ

カムタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリの検査

1. カムタイミングオイル制御ソレノイドアセンブリを検査します。ここをクリック結果進むわかりましたNG

NGカムタイミングオイルコントロールソレノイドアセンブリを交換するにはここをクリックしてくださいわかりました