LEXUS P01152A エンジン冷却水温度センサー 1 信号が範囲内

に留まる レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

P01152A

エンジン冷却水温度センサー 1 信号が範囲内に留まる

説明

DTC P011511を参照してください。

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DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P01152A	エンジン冷却水温度センサー 1 信号が範囲内に留まる	次のいずれかの条件が満たされます (2 トリップ検出ロジック):エンジンが冷間始動され暖まると、エンジン冷却水温度センサーの値は変化しません。暖機したエンジンを停止し、次に冷間エンジン始動を行った場合、エンジン冷却水温度センサーの値は変化しません。	サーモスタットエンジン冷却水温度センサー	オン（Euro-OBD）/ -（Euro-OBDを除く）	DTC 保存済み (Euro-OBD) / - (Euro-OBD を除く)	SAEコード:P0116

モニターの説明

• エンジン冷却水温度センサーコールドスタートモニター冷間始動後、エンジンを暖機した際にエンジン水温センサの値が変化しない場合は故障と判定します。これが 2 回の連続した運転サイクルで検出されると、MIL が点灯し、この DTC が保存されます。
• エンジン冷却水温度センサー浸漬モニター暖機運転後のエンジンを停止し、次回の冷間始動時にエンジン水温センサの値が変化しない場合は、故障と判定します。これが 2 回の連続した運転サイクルで検出されると、MIL が点灯し、この DTC が保存されます。

モニター戦略

必要なセンサー/コンポーネント	エンジン冷却水温度センサー
動作周波数	運転サイクルごとに1回

確認運転パターン

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
3. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / データ リスト / 冷却水温度。
4. エンジン冷却水の温度が 60°C (140°F) 以下であることを確認します。
5. DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
6. エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒待ちます。
7. エンジンスイッチをオン（IG）にし、GTSをオンにします[A]。
8. エンジンを始動し、5分以上アイドリングします[B]。テクニカルヒントエンジン冷却水温度が 5°C (9°F) 以上変化しない場合は、エンジン冷却水温度センサーが故障しています。この手順を続行する必要はありません。
9. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード [C]。
10. 保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
    • 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
    • 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
11. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
12. DTC: P01152Aを入力します。
13. DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
    • DTC判定完了
    • システム正常
    異常な
    • DTC判定完了
    • システム異常
    不完全
    • DTC判決は解決されていない
    • DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
    該当なし
    • DTC判定が実行できません
    • DTC 前提条件を満たさない DTC の数が ECU メモリ制限に達しました
    テクニカルヒント
    • 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
    • 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
    • 判定結果がINCOMPLETEまたはN/Aの場合は、手順[D]と[E]を実行します。
14. 車両を時速40km（25mph）以上で合計5分以上運転する[D]。注意：確認運転パターンを実行するときは、すべての速度制限と交通法規を遵守してください。テクニカルヒント走行パターンが中断された場合（交通状況などの要因が原因と考えられます）、走行パターンを再開できます。
15. DTC判定結果を再度確認する[E]。テクニカルヒント判定結果がINCOMPLETEまたはN/Aの場合は、手順[D]と[E]を再度実行してください。

注意 / お知らせ / ヒント

テクニカルヒント

• DTC P011511 または P011515 のいずれかが DTC P01152A と同時に出力された場合、エンジン冷却水温度センサーに断線または短絡が発生している可能性があります。まず、それらの DTC をトラブルシューティングします。
• DTCが出力された場合は、GTSを使用してエンジン冷却水温度を確認してください。次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / データ リスト / 冷却水温度。冷却水温度の値が実際のエンジン冷却水温度よりも低い場合は、エンジン冷却水温度センサー回路が故障している可能性があります。この場合、まず ECM とエンジン冷却水温度センサー間のワイヤー ハーネスとコネクタ (およびそれらの接続) を確認してください。
• GTS を使用してフリーズ フレーム データを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズ フレーム データとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレーム データは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

サーモスタットの検査

1. サーモスタット（サーモスタット開放温度）を点検します。ここをクリックテクニカルヒントエンジン水温センサーを交換した後は「修理後の点検」を行ってください。ここをクリック結果進むわかりましたNG

わかりましたエンジン冷却水温度センサーの交換はこちらをクリックNGサーモスタットの交換はこちらをクリック

その他の DTCS 出力をチェックします (DTC P01152A に加えて)

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. GTSをオンにします。
4. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
5. DTC を読んでください。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果結果進むDTC P01152Aが出力されるあDTC P01152Aおよびその他のDTCが出力されるBテクニカルヒントP01152A 以外の DTC が出力された場合は、まずそれらの DTC のトラブルシューティングを行ってください。

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