LEXUS P05042B ブレーキスイッチ「A」/「B」信号

クロスカップル　レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

P05042B

ブレーキスイッチ「A」/「B」信号クロスカップル

説明

ストップ ライト スイッチ アセンブリは、STP と ST1- の 2 つの信号を送信するデュプレックス システムです。これら 2 つの信号は、ブレーキ システムが適切に動作しているかどうかを ECM が監視するために使用されます。ブレーキ ペダルが踏まれ、放されたことを示す信号が同時に検出された場合、ECM はこれをストップ ライト スイッチ アセンブリの故障と解釈し、この DTC を保存します。

テクニカルヒント

通常の信号条件は以下の表の通りです。

信号（ECM端末）	ブレーキペダルが解放されました	移行中	ブレーキペダルを踏んだ
標準	オフ	の上	の上
ST1-	の上	の上	オフ

• [OFF]は接地電位を示します。
• [ON]は電池電位（+B）を示します。

GTS では、ブレーキ ペダルを踏むと、データ リスト項目の Stop Light SW がオンになります。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P05042B	ブレーキスイッチ「A」/「B」信号クロスカップル	条件(a)と(b)が0.5秒以上満たされる(1トリップ検出ロジック):(a) エンジンスイッチオン（IG）(b) ST1信号OFFのときSTP信号OFF	ストップライトスイッチ信号回路のオープンまたはショートストップライトスイッチアセンブリ計器パネルジャンクションブロックアセンブリECCM	点灯しない	DTC保存	SAEコード:P0504

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

注記

次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。

テクニカルヒント

• ストップライトスイッチアセンブリの状態は、GTS を使用して確認できます。
  1. GTSをDLC3に接続します。
  2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
  3. GTSをオンにします。
  4. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / データ リスト / ストップ ライト SW。
  5. ブレーキペダルを踏んだときと離したときのデータリスト表示を確認します。ブレーキペダル操作ストップライトSW押し下げられたの上リリースオフ
• GTS を使用してフリーズ フレーム データを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズ フレーム データとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレーム データは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

ハーネスとコネクタのチェック（ECU認証（スマートキーECUアセンブリ） - インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ）

1. ECU認証（スマートキーECUアセンブリ）コネクタを外します。
2. インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件J41-17 (IG1D) - 2A-17いつも1オーム以下J41-17 (IG1D) または 2A-17 - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたエントリーとスタートシステムを確認する（スタート機能）こちらをクリックＮ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換

端子電圧の確認（ストップライトスイッチアセンブリの電源）*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（ライトスイッチアセンブリを停止する）

1. ストップライトスイッチアセンブリコネクタを外します。
2. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件A55-1 (B) - ボディーグラウンドいつも11～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタ（バッテリー - ストップライトスイッチアセンブリ）を修理または交換しますわかりました

端子電圧の確認（ストップライトスイッチアセンブリの電源）*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（ライトスイッチアセンブリを停止する）

1. ストップライトスイッチアセンブリコネクタを外します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件A55-5 (B) - ボディーグラウンドエンジンスイッチオン（IG）11～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスとコネクタのチェック（インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ - ストップライトスイッチアセンブリ） ここをクリックわかりました

ハーネスとコネクタのチェック（ストップライトスイッチアセンブリ - ボディアース）

1. ストップライトスイッチアセンブリコネクタを外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件A55-3 (GND) - ボディアースいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

端子電圧（STPおよびST1電圧）を確認する*aブレーキペダルを踏んだ*bブレーキペダルが解放されました*cワイヤーハーネスコネクタの正面図（ECMへ）--

1. ECMコネクタを外します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続ブレーキペダル操作指定された条件A46-10 (ST1-) - ボディーグラウンドリリース7.5～14V押し下げられた1.5V以下A46-9 (STP) - ボディーグラウンドリリース1.5V以下押し下げられた7.5～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたECMを交換するにはここをクリックしてくださいＮ．Ｇ．

ハーネスとコネクタのチェック（ストップライトスイッチアセンブリ - ECM）

1. ストップライトスイッチアセンブリコネクタを外します。
2. ECMコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件A55-4 (L) - A46-10 (ST1-)いつも1オーム以下A55-2 (L) - A46-9 (STP)いつも1オーム以下A55-4 (L) または A46-10 (ST1-) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上A55-2 (L) または A46-9 (STP) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたストップライトスイッチアセンブリの交換はこちらをクリックＮ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換

ハーネスとコネクタのチェック（計器パネルジャンクションブロックアセンブリ - ストップライトスイッチアセンブリ）

1. インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリコネクタを外します。
2. ストップライトスイッチアセンブリコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2C-15 - A55-5 (B)いつも1オーム以下2C-15またはA55-5（B） - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

ハーネスとコネクタのチェック（インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ - ボディアース）

1. インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリコネクタを外します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2B-3 - ボディグラウンドいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

端子電圧の確認（計器パネルジャンクションブロックアセンブリの電源）*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（計器パネルジャンクションブロックアセンブリへ）

1. インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリコネクタを外します。
2. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件2F-1 - ボディグラウンドいつも11～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

端子電圧の確認（計器パネルジャンクションブロックアセンブリの電源）*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（計器パネルジャンクションブロックアセンブリへ）

1. インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリコネクタを外します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件2A-17 - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）11～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたインストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリの交換はこちらをクリックＮ．Ｇ．