LEXUS P21201C スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「

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LEXUS P21201C スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「D」回路電圧が範囲外です P212099 スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「D」が学習限界を超えましたレクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

P21201C	スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「D」回路電圧が範囲外です
P212099	スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「D」が学習限界を超えました

説明

DTC P212012を参照してください。

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DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P21201C	スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「D」回路電圧が範囲外です	VPAとVPA2の差が0.5秒以上指定値以上である（1トリップ検出ロジック）。	アクセルペダルセンサーアセンブリECCM	登場	DTC保存	SAEコード:P2121
P212099	スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「D」が学習限界を超えました	VPAとVPA2の差が0.4V未満、または1.2V（アクセルオフ位置の学習値）以上（1トリップ検出ロジック）。	アクセルペダルセンサーアセンブリECCM	登場	DTC保存	SAEコード:P2121

モニターの説明

アクセルペダル位置センサーはアクセルペダルブラケットに取り付けられています。アクセルペダル位置センサーには、2 つのセンサー要素と 2 つの信号出力 (VPA と VPA2) があります。 VPA は実際のアクセルペダル角度（エンジン制御に使用）を検出するために使用され、VPA2 は VPA の故障を検出するために使用されます。 VPA と VPA2 の出力電圧の差が基準から外れると、ECM はアクセルペダル位置センサーが故障していると判断し、MIL を点灯して DTC を保存します。

モニター戦略

必要なセンサー/コンポーネント	アクセルペダルセンサーアセンブリ
動作周波数	連続

確認運転パターン

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。
エンジンスイッチをオン（IG）にし、GTSをオンにします[A]。
エンジンスイッチをオン（IG）にした後、5秒間お待ちください。
以下の手順[B]に従ってアクセルペダルを操作してください。
1. 次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / データリスト / アクセラレータポジションセンサー No.1 電圧 % およびアクセラレータポジションセンサー No.2 電圧 %。
2. アクセルポジションセンサーNo.1の電圧％が約30％、アクセルポジションセンサーNo.2の電圧％が約46％になるまでアクセルペダルをゆっくり踏み込み、その後アクセルペダルをゆっくり離します。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード [C]。
保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
- 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
- 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
DTC: P21201C または P212099 を入力します。
DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
- DTC判定完了
- システム正常
異常な
- DTC判定完了
- システム異常
不完全
- DTC判決は解決されていない
- DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
該当なし
- DTC判定が実行できません
- DTC 前提条件を満たさない DTC の数が ECU メモリ制限に達しました
テクニカルヒント
- 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
- 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
- 判定結果がINCOMPLETEまたはN/Aの場合は、手順[B]と[C]を再度実行してください。

フェイルセーフ

DTC P212012、P212014、P21201C、P21201F、P212099、P212512、P212514、P21251F、または P21382B が保存されると、ECM はフェイルセーフモードになります。 2 つのセンサー回路のいずれかが故障すると、ECM はエンジン出力を制限します。両方の回路が故障した場合、ECM はアクセルペダルが解放されているとみなします。その結果、スロットルバルブが閉じられ、エンジンはアイドリング状態になります。

合格状態が検出され、エンジンスイッチがオフになると、フェイルセーフ動作が停止し、システムは通常の状態に戻ります。

配線図

DTC P212012を参照してください。

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注意 / お知らせ / ヒント

テクニカルヒント

GTS を使用してフリーズフレームデータを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズフレームデータとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレームデータは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

DTC 出力が何を繰り返しているか確認する (DTC P21201C および/または P212099)

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
GTSをオンにします。
DTC をクリアします。パワートレイン > エンジン > DTC をクリア
エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
確認運転パターンに記載されている運転パターンに従って車両を運転します。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
DTC を読んでください。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果結果進むDTC P21201Cおよび/またはP212099が出力されるあDTCは出力されないB

あ

ECMを交換するにはここをクリックしてくださいB

終わり

その他の DTCS 出力をチェックします (DTC P21201C および/または P212099 に加えて)

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
GTSをオンにします。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
DTC を読んでください。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果結果進むDTC P21201Cおよび/またはP212099が出力されるあDTC P21201Cおよび/またはP212099およびその他のDTCが出力されるBテクニカルヒントP21201C および/または P212099 以外の DTC が出力された場合は、まずそれらの DTC のトラブルシューティングを行ってください。

DTCチャートへ進むここをクリックあ

GTS（アクセルポジションセンサー電圧）を使用して値を読み取る*a完全に落ち込んでいる*b完全リリース

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
GTSをオンにします。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / データリスト / アクセラレータポジションセンサー No.1 電圧およびアクセラレータポジションセンサー No.2 電圧。パワートレイン > エンジン > データリストテスターディスプレイアクセルポジションセンサーNo.1電圧アクセルポジションセンサーNo.2電圧
GTSに表示される値を読み取ります。標準電圧アクセルペダル操作アクセルポジションセンサーNo.1電圧アクセルポジションセンサーNo.2電圧完全リリース0.5～1.1V1.2～2.0V完全に落ち込んでいる2.6～4.5V3.4～4.75V結果進むわかりましたNG

わかりました

断続的な問題を確認するにはここをクリックしてくださいNG

アクセルペダルセンサーアセンブリの交換