LEXUS P01902A 燃料レール圧力センサー「A」信号が範囲内に

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留まる P019064 燃料レール圧力センサー「A」信号可塑性障害レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

P01902A	燃料レール圧力センサー「A」信号が範囲内に留まる
P019064	燃料レール圧力センサー「A」信号可塑性障害

説明

DTC P019011を参照してください。

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DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P01902A	燃料レール圧力センサー「A」信号が範囲内に留まる	目標高圧側燃料圧力が変化した場合、燃料圧力センサ値の変化が異常です（2トリップ検出ロジック）。	燃料圧力燃料圧力センサー（高圧側）燃料圧力センサー（高圧側）回路のオープンまたはショートECCM	登場	DTC保存	SAEコード:P0191
P019064	燃料レール圧力センサー「A」信号可塑性障害	エンジンを停止し長時間放置したにもかかわらず、高圧側燃料圧力が閾値より高いか低い状態（2トリップ検出ロジック）	燃料圧力燃料圧力センサー（高圧側）燃料圧力センサー（高圧側）回路のオープンまたはショートECCM	登場	DTC保存	SAEコード:P0191

モニターの説明

燃料圧力センサースタックモニター目標高圧側燃圧の変化に対して燃圧センサ（高圧側用）の値が追従しない場合は故障と判断されます。この故障が 2 回の連続運転サイクル内で検出されると、ECM は MIL を点灯し、DTC P01902A を保存します。
気圧計付き燃料圧力センサー相関モニターエンジンが暖機運転された後にエンジンを停止し、冷間始動を行ったときに、燃料圧力センサ（高圧側）の値が閾値未満または閾値を超える場合、故障が発生したと判断されます。この故障が 2 回の連続運転サイクルで検出されると、ECM は MIL を点灯し、DTC P019064 を保存します。

モニター戦略

必要なセンサー/コンポーネント（メイン）	燃料圧力センサー（高圧側）
必要なセンサー/コンポーネント（関連）	大気圧センサー（ECM）
動作周波数	連続

確認運転パターン

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
GTSをオンにします。
DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。
エンジンスイッチをオン（IG）[A]にします。
GTSをオンにします。
エンジンを始動し、エンジン冷却水の温度が75°C（167°F）以上になるまで暖機します[B]。
車両を15分以上運転する[C]。注意：確認運転パターンを実行するときは、すべての速度制限と交通法規を遵守してください。
エンジンスイッチをオフにします。
エンジンを止めた状態で、そのまま5時間以上放置する[D]。
エンジンスイッチをオン（IG）[E]にします。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード [F]。
保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
- 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
- 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
DTC: P01902A または P019064 を入力します。
DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
- DTC判定完了
- システム正常
異常な
- DTC判定完了
- システム異常
不完全
- DTC判決は解決されていない
- DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
テクニカルヒント
- 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
- 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
- 判定結果が「不完全」の場合は、手順[B]～[F]を再度実行してください。

配線図

DTC P019011を参照してください。

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注意 / お知らせ / ヒント

テクニカルヒント

GTS を使用してフリーズフレームデータを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズフレームデータとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレームデータは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

保留中の DTC を読み取ります。パワートレイン > エンジン > トラブルコードわかりましたDTCは出力されない結果進む次

その他の DTCS 出力をチェックします (DTC P01902A または P019064 に加えて)

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
GTSをオンにします。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
DTC を読んでください。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果結果進むDTC P01902AまたはP019064が出力されるあDTC P01902AまたはP019064、およびP008700、P008800、P017100、P017200、P017400、および/またはP017500が出力されますDTC P01902AまたはP019064およびその他のDTCが出力されるBテクニカルヒント
- DTC P01902A または P019064 と、P008700、P008800、P017100、P017200、P017400、および/または P017500 が同時に出力される場合は、まず DTC P01902A または P019064 のトラブルシューティングを行ってください。
- P01902A または P019064 以外の DTC が出力された場合は、まずそれらの DTC のトラブルシューティングを行ってください。

DTCチャートへ進むここをクリックあ

燃料漏れのチェック

車両の周囲と下部に燃料漏れや煙などがないか点検してください。わかりました燃料漏れはありません。結果進むわかりましたNG

燃料漏れ箇所の修理または交換はこちらをクリックわかりました

TECHSTREAMを使用してアクティブテストを実行する（ターゲット燃料圧力オフセットを制御する）

GTSをDLC3に接続します。
エンジンを始動し、エンジン冷却水の温度が 75°C (167°F) 以上になるまで暖めます。
GTSをオンにします。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / アクティブテスト / ターゲット燃料圧力オフセットの制御 / データリスト / 冷却水温度および高燃料圧力センサー。パワートレイン > エンジン > アクティブテストアクティブテストディスプレイ目標燃料圧力オフセットを制御するデータリスト表示冷却水温度高燃料圧力センサー
アクティブテストを使用して、目標燃料圧力が上昇および下降したときのデータリスト項目「高燃料圧力センサー」の値を確認します。結果結果進む「高燃料圧力センサー」の値は目標燃料圧力の変化に追従しますあ「高燃料圧力センサー」の値が目標燃料圧力の変化に追従しないB

燃料供給パイプをセンサーアセンブリLH（燃料圧力センサー（高圧側用））に交換するここをクリックあ

ハーネスとコネクタのチェック（燃料圧力センサー（高圧側） - ECM）

燃料圧力センサー（高圧側）コネクタを外します。
ECMコネクタを外します。
下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D61-3 (PR) - D2-87 (PR)いつも1オーム以下D61-2 (E2) - D2-133 (ETHW)いつも1オーム以下D61-3 (PR) または D2-87 (PR) - ボディアースおよびその他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

ハーネスまたはコネクタの修理または交換はこちらをクリックしてくださいわかりました

燃料供給パイプをセンサーアセンブリLH（燃料圧力センサー（高圧側用））に交換します

燃料供給パイプをセンサーアセンブリLH（燃料圧力センサー（高圧側用））に交換します。ここをクリックテクニカルヒント燃料圧力センサー（高圧側）を交換した後は、「修理後の点検」を行ってください。ここをクリック結果進む次

次

クリアDTC

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
GTSをオンにします。
DTCをクリアします。パワートレイン > エンジン > DTC をクリア
エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒間待ちます。結果進む次

次

DTC出力が何を繰り返しているか確認する（DTC P01902AまたはP019064）

確認運転パターンに記載されている運転パターンに従って車両を運転します。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
保留中の DTC を読み取ります。パワートレイン > エンジン > トラブルコード結果結果進むDTCは出力されないあDTC P01902AまたはP019064が出力されるB

あ

終わりB

ECMを交換するにはここをクリックしてください

ハーネスまたはコネクタの修理または交換