LEXUS DTCコード C1782 電源電圧異常

レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

C1782

電源電圧異常

説明

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	警告を示す	注記
C1782	電源電圧異常	エンジンスイッチがオン（IG）のとき、端子Bの電圧が10V以下、または0.5秒間16V以上になります。	AVSヒューズバッテリー充電システムワイヤーハーネスまたはコネクタアブソーバー制御ECU（リア加速度センサー）	点灯しない	-

配線図

*a	IGサーキットより
*b	アブソーバー制御ECU（後輪加速度センサー）

注記

• トラブルシューティングを実行する前に、関連する回路のコネクタを検査してください。
• アブソーバー制御ECU（リア加速度センサー）を交換した場合は、テストモードに切り替えて、それぞれの削除条件が満たされたときにすべてのテストモードDTCがクリアされることを確認します。
• アブソーバー制御ECU（リア加速度センサー）を交換する前に、以下の手順をすべて実行してください。
  • 症状のシミュレーション。
  • DTC検査。
  • GTS検査。
    • 他の箇所に不具合がない場合は、アブソーバーコントロールECU（リア加速度センサー）を交換してください。
• 以下の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。

手順

ハーネスとコネクタ（GND端子）の確認

1. エンジンスイッチをオフにします。
2. *aワイヤーハーネスコネクタの正面図（アブソーバー制御ECU（後輪加速度センサー）へ）下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件S51-4 (GND) - ボディーアースいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたアブソーバーコントロールECU（リアアクセルセンサー）の交換はこちらをクリックＮ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換

GTS（IG電源電圧）を使用して値を読み取る

1. エンジンスイッチをオフにします。
2. GTSをDLC3に接続します。
3. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
4. GTSをオンにします。
5. 次のメニューに入ります：シャーシ / エアサスペンション / データリスト。シャーシ > エアサスペンション > データリストテスターディスプレイ測定項目範囲通常の状態診断メモIG電源電圧ECU電源電圧最小: 0.0 V最大: 25.5 V11～14V（実際のECU電源電圧）：エンジンスイッチオン（IG）-シャーシ > エアサスペンション > データリストテスターディスプレイIG電源電圧わかりました値は、通常状態の列に指定されているとおりです。結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．バッテリーの点検は こちらをクリックわかりました

DTC の確認

1. DTC をクリアします。-シャーシ > エアサスペンション > DTC をクリア
2. エンジンスイッチをオフにします。
3. DTC を確認します。-シャーシ > エアサスペンション > トラブルコード結果結果進むDTCは出力されないあDTCが出力されるB

あシミュレーション方法を使用して確認するには-してくださいBアブソーバーコントロールECU（リアアクセルセンサー）の交換はこちらをクリック

検査用バッテリー

1. バッテリー電圧を確認してください。標準電圧11～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．8AR-FTSの充電システムまたはバッテリーの点検または交換:
☆の充電システムまたはバッテリーの点検または交換:-わかりました

端子電圧（IGB）を確認する

1. エンジンスイッチをオフにします。
2. S51アブソーバー制御ECU（リア加速度センサー）コネクタを外します。
3. *aワイヤーハーネスコネクタの正面図（アブソーバー制御ECU（後輪加速度センサー）へ）以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続スイッチ条件指定された条件S51-1 (IGB) - ボディーグラウンドエンジンスイッチオン（IG）11～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

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