LEXUS C2198/98 初期化スイッチ（テストモードDTC用）
z-space.techレクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
| C2198/98 | 初期化スイッチ（テストモードDTC用） |
説明
コンビネーションメーターアセンブリ内のスイッチ回路は、ステアリングパッドスイッチアセンブリの操作に応じてオン/オフします。
テストモード中、ステアリングパッドスイッチアセンブリを操作し、マルチインフォメーションディスプレイで「TPMS」を選択して「ENTER」スイッチ（ステアリングパッドスイッチアセンブリ）を押すと、タイヤ空気圧警告灯が点灯し、「ENTER」スイッチ（ステアリングパッドスイッチアセンブリ）を押さないと、タイヤ空気圧警告灯が0.125秒間隔で点滅します。
| DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| C2198/98 | 初期化スイッチ（テストモードDTC用） | テストモード手順が実行されます。 | ステアリングパッドスイッチアセンブリスパイラルケーブルサブアセンブリワイヤーハーネスまたはコネクタタイヤ空気圧警告ECUと受信機 | - |
配線図
注意 / お知らせ / ヒント
注記
- タイヤ空気圧警告 ECU と受信機を交換する場合は、取り外す前に、GTS を使用して古い ECU に保存されている送信機 ID を読み取り、書き留めておきます。ここをクリック
- ECUを交換した場合は、送信機IDをタイヤ空気圧警告ECUと受信機に登録後、初期化を行う必要があります。
手順
端子電圧の確認（INT）
- J11コンビネーションメーターアセンブリコネクタを外します。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件J11-6 (INT) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）8～15V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．
メーター/ゲージシステムへはこちらをクリックＮ．Ｇ．タイヤ空気圧警告ECUとレシーバーの交換（電気キーレシーバーと統合されたタイヤ空気圧警告ECUとレシーバーの場合）：こちらをクリックタイヤ空気圧警告ECUとレシーバーの交換（タイヤ空気圧警告ECUとレシーバー（スタンドアロン）（ルーフ）の場合）：こちらをクリック
タイヤ空気圧警告ECUとレシーバーの交換（タイヤ空気圧警告ECUとレシーバー（スタンドアロン）（クォーターパネル）の場合）：こちらをクリック
ステアリングパッドスイッチアセンブリの検査
Ｎ．Ｇ．ステアリングパッドスイッチアセンブリの交換はこちらをクリックわかりました
スパイラルケーブルサブアセンブリの検査
Ｎ．Ｇ．スパイラルケーブルサブアセンブリを交換するにはここをクリックしてくださいわかりました
ハーネスとコネクタのチェック（スパイラルケーブルサブアセンブリ - コンビネーションメーターアセンブリ）
- J29 スパイラル ケーブル サブアセンブリ コネクタを外します。
- J10コンビネーションメーターアセンブリコネクタを外します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件J29-10 (+DP) - J10-2 (MSM+)いつも1オーム以下J29-10 (+DP) または J10-2 (MSM+) - ボディアースいつも10kΩ以上J29-11 (+DP2) - J10-3 (MSTI)いつも1オーム以下J29-11 (+DP2) または J10-3 (MSTI) - ボディアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたＮ．Ｇ．
ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました
ハーネスとコネクタのチェック（コンビネーションメーターアセンブリ - タイヤ空気圧警告ECUとレシーバー）
- R23、S54、または R59 タイヤ空気圧警告 ECU と受信機コネクタを外します。
- J11 と J10 の組み合わせメーター アセンブリ コネクタを外します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗タイヤ空気圧警告ECUおよび受信機と電気キー受信機を統合テスター接続状態指定された条件R23-3 (CLSW) - J11-6 (INT)いつも1オーム以下R23-3 (CLSW) または J11-6 (INT) - ボディアースいつも10kΩ以上J10-31 (ES) - ボディーグラウンドいつも1オーム以下タイヤ空気圧警告ECUおよび受信機（スタンドアロン）（ルーフ）テスター接続状態指定された条件S54-3 (CLSW) - J11-6 (INT)いつも1オーム以下S54-3 (CLSW) または J11-6 (INT) - ボディアースいつも10kΩ以上J10-31 (ES) - ボディーグラウンドいつも1オーム以下タイヤ空気圧警告 ECU および受信機 (スタンドアロン) (クォーター パネル)テスター接続状態指定された条件R59-3 (CLSW) - J11-6 (INT)いつも1オーム以下R59-3 (CLSW) または J11-6 (INT) - ボディアースいつも10kΩ以上J10-31 (ES) - ボディーグラウンドいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．
ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました
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