ヤマハ DTC “c14” (p0120-h/l): tp センサー回路の故障 NIKEN
YAMAHA NIKEN GT NMAX155 PW50 Ténéré700 TMAX560 TRACER9 GT+ TT-R110E R125LWE X FORCE
C14 出力電圧が以下の範囲内ではありません
実際のスロットル開度とECMで計算された開度の差が指定値よりも大きい
0.2 V ≤ センサー電圧 < 4.8 V
Tpセンサーの調整不良
Tp センサー回路が開いているか、ショートしています
Tpセンサーの故障
ECM 故障
P0120 H センサー電圧が指定値より高くなっています
Tp センサー回路が VCC に短絡しているか、またはグランド回路が開いています
Tp センサー回路が開いているか、接地に短絡しているか、または VCC 回路が開いています
ら センサー電圧が規定値より低いです
配線図
配線図
トラブルシューティング
注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラーの端子に強く触れないでください
注記
トラブルを修復した後、SDS ツールを使用して DTC をクリアします 「SDS 診断リセット手順の使用」を参照してください
C14(モード選択スイッチの使用)
ステップ
アクション
はい
いいえ
1
イグニッションスイッチをオフにします
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
TPセンサーカプラー(1)と(2)の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、TP センサーの入力電圧を測定します
TPセンサーカプラー(1)を外します
イグニッションスイッチをオンにします
r 線とアース間の入力電圧を測定します また、r 線と b/br 線間の電圧も測定します
特殊工具 (a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
テスターノブ指示電圧()
Tpセンサー入力電圧4.5 – 5.5 V((+)端子:r –(–)端子:アース、(+)端子:r –(–)端子:b/br)
電圧は大丈夫ですか?
ステップ3に進みます
ECM カプラーの接触が緩んでいるか不良です
r ワイヤまたは b/br ワイヤの断線または短絡
P0120-h (SDSの使用)
ステップ
アクション
はい
いいえ
1
イグニッションスイッチをオフにします
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
TPセンサーカプラー(1)と(2)の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、TP センサーのリード線の導通を確認します
TPセンサーカプラー(1)と(2)を外します
p/b ワイヤと r ワイヤ間の導通を確認します
テスターから音が聞こえない場合は回路の状態は正常です
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
テスターノブ表示導通()
ECMカプラーを外します セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください
p/b ワイヤと端子「6」間の導通を確認します また、b/br ワイヤと端子「35」間の導通も確認します
特殊工具
(a): 09900–25008 (マルチ
回路テスターセット)
(b): 09900–25009
(ニードルポイントプローブセット)
テスターノブ表示導通テスト()
ECMカプラー(ハーネス側)
連続性は大丈夫ですか?
ステップ3に進みます P/b ワイヤが VCC にショートしているか、b/br ワイヤがオープンしています
P0120-l (SDSの使用)
ステップ
アクション
はい
いいえ
1
イグニッションスイッチをオフにします
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
TPセンサーカプラー(1)と(2)の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、TP センサーのリード線の導通を確認します
TPセンサーカプラー(1)と(2)を外します
p/b ワイヤとアース間の導通を確認します
また、p/b ワイヤと b/br ワイヤ間の導通も確認してください
テスターから音が聞こえない場合は回路の状態は正常です
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
テスターノブ表示導通テスト()
ECMカプラーを外します セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください
p/b ワイヤと端子「6」間の導通を確認します また、r ワイヤと端子「7」間の導通も確認します
特殊工具
(a): 09900–25008 (マルチ
回路テスターセット)
(b): 09900–25009
(ニードルポイントプローブセット)
テスターノブ表示導通テスト()
ECMカプラー(ハーネス側)
連続性は大丈夫ですか?
ステップ2に進みます R または p/b ワイヤがオープン、または y/w ワイヤがグランドに短絡しています
2
ECMカプラーを接続します
イグニッションスイッチをオンにします
r 線とアース間の入力電圧を測定します また、r 線と b/br 線間の入力電圧も測定します
特殊工具
(a):09900~25008(マルチ
回路テスターセット)
テスターノブ指示電圧()
Tpセンサー入力電圧4.5 – 5.5 V((+)端子:r –(–)端子:アース、(+)端子:r –(–)端子:b/br)
電圧は大丈夫ですか?
ステップ3に進みます r または b/br ワイヤのオープンまたはショート
3
イグニッションスイッチをオフにします
ECM カプラと TP センサー カプラを接続します
針先プローブをリード線カプラに挿入します
イグニッションスイッチをオンにします
スロットルグリップを開閉しながら、p/b ワイヤ (+) と b/br ワイヤ (–) 間の tp センサー出力電圧を測定します
特殊工具
(a): 09900–25008 (マルチ
回路テスターセット)
(b): 09900–25009
(ニードルポイントプローブセット)
テスターノブ指示電圧()
Tpセンサー出力電圧 スロットルバルブが閉じているとき: 約1.1 V スロットルバルブが開いているとき: 約4.4 V ((+)端子: p/b – (–)端子: b/br)
電圧は大丈夫ですか?
P/b、r、または b/br ワイヤがオープンまたはアースにショートしているか、あるいは「6」、「7」、または「35」の接続が不良です
配線と接続が正常であれば、断続的なトラブルまたはECMの故障です
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください
ECM を正常なものと交換し、再度検査します セクション 1c の「ECM の取り外しと取り付け」を参照してください

