ヤマハ DTC “c21” (p0110-h/l): iat センサー回路の故障

YAMAHA アクシスZ ギア シグナス グリファス ジョグ/ジョグデラックス トリシティ125 155 300 ビーノ

C21 出力電圧が以下の範囲内ではありません
0.15 V ≤ センサー電圧 < 4.85 V

センサー回路が開いているかショートしています
IATセンサーの故障
ECM 故障
センサー回路が開いているか、接地回路が開いている
IATセンサー回路が接地に短絡しました
P0110 H センサー電圧が指定値より高くなっています
ら センサー電圧が規定値より低いです
配線図

配線図

トラブルシューティング

注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラーの端子に強く触れないでください

注記
トラブルを修復した後、車両 ツールを使用して DTC をクリアします 「車両 診断リセット手順の使用」を参照してください

C21（モード選択スイッチの使用）

ステップ

アクション

はい

いいえ

1

イグニッションスイッチをオフにします
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
エアクリーナーボックスを上方に移動します セクション1d（ページ1d-7）の「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください
iatセンサーカプラー（1）の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、iat センサーの入力電圧を測定します

iat センサー カプラーを外し、イグニッション スイッチをオンにします
dg ワイヤ端子とアース間の入力電圧を測定します
問題がなければ、dg ワイヤ端子と b/br ワイヤ端子間の入力電圧を測定します

特殊工具
（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

テスターノブ指示電圧（）

Iatセンサー入力電圧4.5 – 5.5 V（（+）端子：dg – （–）端子：アース、（+）端子：dg – （–）端子：b/br）

電圧は大丈夫ですか？

ステップ2に進みます
ECM カプラーの接触が緩んでいるか不良です
dg または b/br ワイヤのオープンまたはショート
P0110-h (車両の使用)

ステップ

アクション

はい

いいえ

1

イグニッションスイッチをオフにします
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
エアクリーナーボックスを上方に移動します セクション1d（ページ1d-7）の「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください
iatセンサーカプラー（1）の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、iat センサーのリード線の導通を確認します

iat センサー カプラーを外します
ECMカプラーを外します セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください
針状のプローブをリード線カプラに挿入します
dg線と端子「33」間の導通を確認します また、b/br線と端子「35」間の導通も確認します
特殊工具
(a): 09900–25008 (マルチ
回路テスターセット)
(b): 09900–25009
(ニードルポイントプローブセット)

テスターノブ表示導通テスト（）

ECMカプラー（ハーネス側）

連続性は大丈夫ですか？

ECM カプラーを接続して手順 2 に進みます Dg または b/br ワイヤがオープンです
P0110-l (車両の使用)

ステップ

アクション

はい

いいえ

1

イグニッションスイッチをオフにします
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
エアクリーナーボックスを上方に移動します セクション1d（ページ1d-7）の「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください
iatセンサーカプラー（1）の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、iat センサーのリード線の導通を確認します

iat センサー カプラーを外します
dg 線とアース間の導通を確認します テスターから音が聞こえない場合は、回路の状態は正常です
特殊工具
（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

テスターノブ表示導通テスト（）

iatセンサーカプラーを接続します
イグニッションスイッチをオンにします
針状のプローブをリード線カプラに挿入します
dg ワイヤとアース間の出力電圧を測定します
特殊工具
(a): 09900–25008 (マルチ
回路テスターセット)
(b): 09900–25009
(ニードルポイントプローブセット)

テスターノブ指示電圧（）

Iatセンサー出力電圧0.15 – 4.85 V（（+）端子：dg – （–）端子：アース）

導通と電圧は大丈夫ですか?

ステップ2に進みます
Dg ワイヤがアースにショートしました
ワイヤーに問題がなければ、手順 2 に進みます
2

イグニッションスイッチをオフにします
エアクリーナーボックスを取り外します セクション1dの「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください
iat センサーの抵抗を測定します
特殊工具
（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

テスターノブ表示抵抗（Ω）

Iatセンサー抵抗 約2.58 KΩ（20 °C（68 °F）時）（端子間）

注記
iatセンサー抵抗測定方法は、ectセンサーと同様です セクション1cの「ectセンサー検査」を参照してください

抵抗は大丈夫ですか？

Dg または b/br ワイヤがオープンまたはアースにショートしているか、あるいは「33」または「35」の接続が不良です
配線と接続が正常であれば、断続的なトラブルまたはECMの故障です
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください
ECM を正常なものと交換し、再度検査します セクション 1c の「ECM の取り外しと取り付け」を参照してくださ