カワサキ スロットルボディの構造 KX 65 85L 112 KX250X

KAWASAKI バイク ELIMINATOR PLAZA KLX110R L 230 SHERPA S RS KX 65 85L 112 KX250X 450X MEGURO K3 S1

吸気管
蒸発システムパージ制御ソレノイドバルブ（e-33のみ）
蒸発缶（e-33のみ）
IATセンサー
Iscバルブホース
Ho2センサー

クランプの端を左側に向けます
黄色の
マークが上を向くようにしてください
クランプの端を上に向けて
、シートレールと燃料タンクとの間に隙間を空けます

ホースと配線ハーネスをフレームブリッジと平行に配置する
黄色の
塗料は下向きにしてください

クランプの端を後ろ向きにする

クランプの端を下に向けてください

数字の昇順にボルトを締めます

燃料ポンプのリード線を燃料ニップルの上に配線します

HO2センサーのリード線をフレームとエンジンの間に通します

クランプの端を右側に向けます
8.5
N·m (0.85 Kgf-m、6.5 Lbf-ft)
1.5 N·m
(0.15 Kgf-m、1.0 Lbf-ft)
7 N·m (0.7
Kgf-m、5.0 Lbf-ft)
10 N·m (1.0
Kgf-m、7.0 Lbf-ft)
1.3 N·m
(0.13 Kgf-m、1.0 Lbf-ft)
4.3 N·m
(0.43 Kgf-m、3.0 Lbf-ft)
25 N·m (2.5
Kgf-m、18.0 Lbf-ft)