スズキ フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
z-space.techSUZUKI バイク アドレスV50 125 ジクサー150 SF250 バーグマンストリート125EX 400 ABS レッツバスケット
左右のブレーキキャリパーを取り外します
注意
キャリパーを取り外した状態でブレーキレバーを操作しないでください
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
右フロントフォークレッグの2つのアクスルピンチボルト（1）を緩めます
フロントアクスルボルト（2）を取り外します
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
前輪を地面から持ち上げ、ジャッキまたは木製のブロックでバイクを支えます
注意
バイクをサイドスタンドで立てた状態で作業しないでください 排気管でバイクを支えないでください バイクがしっかりと支えられていることを確認してください
左フロントフォークレッグの2つのアクスルピンチボルト（3）を緩めます
フロントアクスル（4）を引き抜き、前輪を取り外します
カラー（5）を取り外します（右のみ）
注記
前輪を取り外した後、キャリパーを元の位置に仮取り付けします
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
取り付け
カラー（1）をホイールの右側に取り付けます
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
タイヤの方向 矢印はホイールの回転を指している必要があります
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
フロントアクスルを左側から挿入し、フロントアクスルボルトを仮締めします
ブレーキキャリパー取付ボルト（2）を規定トルクまで締めます
フロントブレーキキャリパー取り付けボルトの締め付けトルク (a): 39 n·m ( 3.9 Kgf-m、28.0 Lbf-ft)
ブレーキキャリパーを取り付け直した後
、ピストンがパッドを正しく押すまでブレーキレバーを押します
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
専用工具でフロントアクスルを固定し、フロントアクスルボルト（3）を規定トルクまで締め付けます
特殊工具 （a）：09900～18740（六角ソケット
（24mm））
フロントアクスルボルトの締め付けトルク (b): 100 n·m (10.0 Kgf-m、72.5 Lbfft)
右フォークレッグの2本の車軸ピンチボルト（4）を指定トルクまで締めます
フロントアクスルピンチボルトの締め付けトルク (c): 23 n·m (2.3 Kgf-m、16.5 Lbf-ft)
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
フロントフォークを4～5回上下に動かします
フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け
左フロントフォークレッグの2本の車軸ピンチボルト（5）を指定トルクまで締めます
フロントアクスルピンチボルトの締め付けトルク (d): 23 n·m (2.3 Kgf-m、16.5 Lbf-ft)
タイヤ
セクション0bの「タイヤ点検」を参照してください
フロントブレーキディスク
セクション4bの「フロントブレーキディスクの点検」を参照してください
ダストシール
ダストシールのリップに摩耗や損傷がないか点検します 欠陥が見つかった場合は、ダストシールを新しいものと交換します
「前輪ダストシール/ベアリング取り外しと取り付け」を参照してください
ダストシール
車軸
ダイヤルゲージを使用して、車軸の振れを確認します 振れが限度を超える場合は、車軸シャフトを交換します
特殊工具 (a): 09900–20607 (ダイヤルゲージ) (b): 09900–20701 (ダイヤルゲージチャック) (c): 09900–21304 (Vブロック)
車輪軸振れ許容限界: 0.25 mm (0.010 インチ)
ホイールアクスル
車輪
ブレーキパッドを取り外します セクション4bの「フロントブレーキパッドの交換」を参照してください
図に示すように、ホイールの振れがサービス限界を超えていないことを確認してください 過度の振れは通常、ホイール ベアリングの摩耗または緩みが原因で、ベアリングを交換することで軽減できます ベアリングを交換しても振れが軽減されない場合は、ホイールを交換してください
ホイールリム振れ許容限界（軸方向および半径方向）: 2.0 mm (0.08 インチ)
ホイール
ブレーキパッドを取り付けます セクション4bの「フロントブレーキパッドの交換」を参照してください
ホイールベアリング
ホイールベアリングがホイールに装着された状態で、指でホイールベアリングの遊びを点検します 指でインナーレースを回転させ、異音やスムーズな回転がないか点検します 異常があればベアリングを交換します 「前輪ダストシール/ベアリングの取り外しと取り付け」を参照してください
ホイールベアリング
