ホンダフロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの

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取り外しと取り付け HONDA バイク CB1000R CB125R CB1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition CB250R CB650R E-Clutch CB750 HORNET

ブレーキ液を排出します「ブレーキ液の交換」を参照してください
フロントブレーキライトスイッチカプラー（1）を外します
マスターシリンダーのブレーキホースユニオンボルト（2）の下に布を置き、こぼれたブレーキ液をキャッチします
ブレーキホースユニオンボルト（2）を取り外します
フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け

マスターシリンダーアセンブリを取り外します
フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け

取り付け

取り外しと逆の手順でフロントブレーキマスターシリンダーを取り付けます以下の点に注意してください

マスターシリンダー（1）をハンドルバーに取り付ける際は、マスターシリンダーホルダーの合わせ面「a」をハンドルバーのパンチマーク「b」に合わせ、最初に上部ホルダーボルトを締めます
フロントブレーキマスターシリンダーホルダーボルト（上部と下部）の締め付けトルク（a）：10 n·m（1.0 Kgf-m、7.0 Lbf-ft）

フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け

上マーク
クリアランス
ブレーキホースユニオンをストッパーにセットした後、ユニオンボルト（2）を規定トルクまで締め付けます
注意
液漏れを防ぐためにシールワッシャーを新しいものに交換する必要があります

ブレーキホースユニオンボルトの締め付けトルク (b): 23 n·m (2.3 Kgf-m、16.5 Lbf-ft)

フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け

キャリパー側と同じ要領でマスターシリンダーからエア抜きをします
注記
マスターシリンダー内に空気が閉じ込められている場合は、まずマスターシリンダーから空気を抜いてください

締め付けトルクエアブリーダーバルブ（フロントマスターシリンダー）：6 n·m（0.6 Kgf-m、4.5 Lbf-ft）

フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け

ブレーキシステムからエア抜きをします「ブレーキフルード回路からのエア抜き」を参照してください
分解

リザーバーキャップ（1）、プレート（2）、ダイヤフラム（3）、リザーバータンク（4）を取り外します
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

ブレーキランプスイッチ（5）とブレーキレバー（6）を取り外します
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

ダストブーツ（7）とプッシュロッド（8）を取り外します
スナップリング（9）を取り外します
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

マスターシリンダーから以下の部品を取り外します
ピストン (10)
リターンスプリング（11）
リターンスプリングガイド（12）
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

ダストラバー（13）とスナップリング（14）を取り外します
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

コネクタ（15）、Oリング（16）、エアブリードバルブ（17）を取り外します
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

組み立て

マスターシリンダーを分解と逆の手順で組み立てます以下の点に注意してください

注意
再組み立て前に、マスターシリンダーのコンポーネントを新しいブレーキ液で洗浄します
部品を洗浄した後はブレーキ液を拭き取らないでください
部品を洗浄する場合は、指定されたブレーキ液を使用してください他の種類の液体やガソリン、灯油などの洗浄溶剤は絶対に使用しないでください
マスターシリンダーのボアと、ボアに挿入されるマスターシリンダーのコンポーネント全体にブレーキ液を塗布します
Bf: ブレーキフルード（ドット4）

フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

スプリングガイドを取り付けるときは、スプリングガイドの端「a」をマスターシリンダーの穴「b」に挿入します
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

プッシュロッドにグリースを塗ります
: グリース99000～25100（スズキ
シリコングリースまたは同等品）

フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

ブレーキレバーピボットボルトにグリースを塗布します
: グリース99000～25100（スズキ
シリコングリースまたは同等品）

フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

ピボットボルト（1）とロックナット（2）を指定トルクまで締めます
締め付けトルクブレーキレバーピボットボルト (a): 1 n·m (0.1 Kgf-m, 0.5 Lbf-ft) ブレーキレバーピボットボルトロックナット (b): 6 n·m (0.6 Kgf-m, 4.5 Lbf-ft)

フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

ブレーキランプスイッチを取り付ける際は、スイッチの突起「c」をマスターシリンダーの穴「d」に合わせます
フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

マスターシリンダー

マスターシリンダーのボアに傷やその他の損傷がないか点検する

マスターシリンダー