スズキギアシフトシャフト / ギアシフトカムプレートの取り

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外しと取り付け SUZUKI バイクアドレスV50 125 ジクサー150 SF250 バーグマンストリート125EX 400 ABS レッツバスケット

エンジンスプロケットカバーを取り外しますセクション3aの「エンジンスプロケットの取り外しと取り付け」を参照してください
クラッチ部品を取り外しますセクション5cの「クラッチの取り外し」を参照してください
ギアシフトシャフトからスナップリング（1）とワッシャー（2）を取り外します
専用工具：09900～06107（スナップリングリムーバー
（オープンタイプ））

ギアシフトシャフトアセンブリ（3）を取り外します
ギアシフトシャフト構造

ギアシフトシャフトから以下の部品を取り外します
専用工具：09900～06107（スナップリングリムーバー
（オープンタイプ））

ギアシフトシャフト構造

ワッシャー
スナップリング
ギアシフトシャフトリターンスプリング
ギアシフトカムドライブプレート
ギアシフトプレートリターンスプリング
ワッシャー
ギアシフトシャフトエンドネジ
ギアシフトカムプレートボルト（11）とギアシフトカムプレート（12）を取り外します
ギアシフトカムストッパー（13）を取り外します
ギアシフトアームストッパー（14）を取り外します
ギアシフトシャフト構造

取り付け

ギアシフトシャフトとギアシフトカムプレートを取り外しと逆の手順で取り付けます以下の点に注意してください

注意
取り外したスナップリングは新しいものと交換する必要があります

ギアシフトアームストッパーに少量のネジロックを塗布し、規定トルクまで締め付けます
: ねじロックセメント
99000～32030（ねじロックセメントスーパー「1303」または同等品）

ギアシフトアームストッパーの締め付けトルク (a): 19 n·m (1.9 Kgf-m、13.5 Lbf-ft)

ギアシフトシャフト構造

ギアシフトカムストッパー（1）、ボルト（2）、ワッシャー（3）、リターンスプリング（4）を組み立てます
ギアシフトカムストッパーボルト（2）を規定トルクまで締めます
注記
リターンスプリングの端「a」をストッパーに引っ掛けます

ギアシフトカムストッパーボルトの締め付けトルク (b): 10 n·m (1.0 Kgfm、7.0 Lbf-ft)

ギアシフトシャフト構造

ギアシフトカムストッパーがスムーズに動くか確認します
ギアシフトカムをニュートラル位置にします
ギアシフトカムプレート（5）を取り付けます
注記
ギアシフトカムピン「b」をギアシフトカムプレート穴「c」に合わせます

ギアシフトシャフト構造

ギアシフトカムプレートボルトに少量のねじロックを塗布し、規定のトルクで締めます
: ねじロックセメント
99000～32110（ねじロックセメントスーパー「1322」または同等品）