ヤマハ CKP センサー検査 JOG125 MT-03 07 09 MT-125

YAMAHA バイク BOLT Rスペック E01 E-Vino FJR1300AS 20th Anniversary Edition JOG125 MT-03 07 09 Y-AMT 10/SP MT-125

Ckpセンサーピーク電圧

燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1g（ページ1g-9）の「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
CKPセンサーカプラ（1）を外します
注記
すべてのカプラーが正しく接続され、バッテリーが完全に充電されていることを確認してください

CKP センサー ピーク電圧

次のように、マルチ回路テスターをピーク電圧アダプターに接続します
注意
マルチ回路テスターとピーク電圧アダプターを使用する前に、適切な取扱説明書を参照してください

特殊工具 （a）：09900～25008（マルチ回路
テスターセット）

テスターノブ表示: 電圧 ( )

CKP センサー ピーク電圧

CKP センサー ピーク電圧

Ckpセンサーカプラ
CKPセンサー
ピーク電圧アダプター
次の手順で ckp センサーのピーク電圧を測定します
トランスミッションをニュートラルにシフトし、イグニッションスイッチをオンにして、クラッチレバーを握ります
スターターボタンを押してエンジンを数秒間始動させ、CKP センサーのピーク電圧を測定します
b) の手順を数回繰り返し、最高の ckp センサーピーク電圧を測定します
Ckpセンサーピーク電圧0.5V以上（b – bl/y）

ピーク電圧が仕様範囲内である場合は、CKP センサー カプラと ECM カプラ間の導通を確認します
注意
通常、端子の曲がりや端子の位置合わせを防ぐために、針状のプローブをリード線カプラの裏側に使用します

CKPセンサーのピーク電圧を測定した後、CKPセンサーカプラを接続します
Ckpセンサー抵抗

燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1g（ページ1g-9）の「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
CKPセンサーカプラ（1）を外します
スズキGSX-R Ckpセンサー抵抗

リード線とアース間の抵抗を測定します 抵抗が標準範囲内にない場合は、CKP センサーを新しいものに交換します
「CKPセンサーの取り外しと取り付け」を参照してください

テスターノブ表示抵抗（Ω）

Ckpセンサー抵抗 142 . 194 Ω¶ (B . Bl/y) ∞Ω¶ (b . 接地)

スズキGSX-R Ckpセンサー抵抗

Ckpセンサーカプラ
CKPセンサー
CKPセンサー抵抗を測定した後、CKPセンサーカプラを接続します
燃料タンクを再度取り付けます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
Ckpセンサーの取り外しと取り付け

セクション1jの「発電機の取り外しと取り付け」を参照してください