スズキ 充電システムの症状診断 （BKJ・4CX CXX・CYX）

SUZUKI バイク DR-Z50 GSX250R（BKJ・4CX CXX・CYX） GSX-8R S GSX-R125 ABS S125 GSX-S1000GT GX Hayabusa KATANA

状態

考えられる原因

訂正・参考事項

発電機が充電されない リード線が断線または短絡している、あるいはリード線の接続が緩んでいる 適切に修理、交換、または接続してください
発電機コイルが短絡、接地、またはオープン状態です 交換する
レギュレータ/整流器が短絡または破損しています 交換する
発電機は充電しますが、充電率は仕様を下回っています リード線は、短絡したり、断線したり、端子で緩く接続されたりする傾向があります 修理または締め直してください
接地または開回路の発電機コイル 交換する
レギュレータ/整流器の故障 交換する
バッテリーのセルプレートに欠陥があります バッテリーを交換する
発電機の過充電 バッテリーの内部短絡 バッテリーを交換する
損傷または欠陥のあるレギュレータ/整流器 交換する
接地不良のレギュレータ/整流器 アース接続を清掃して締めます
充電が不安定 振動によりリード線の絶縁体が擦り切れ、断続的に短絡が発生します 修理または交換
発電機の内部短絡 交換する
レギュレータ/整流器の故障 交換する
バッテリーの過充電 レギュレータ/整流器の故障 交換する
バッテリー不良 交換する
発電機のリード線カプラーの接触不良 修理
バッテリーがすぐに消耗する 充電システムのトラブル 発電機、レギュレータ/整流器、回路の接続を確認し、指定された充電動作が得られるように必要な調整を行います
過充電の結果、セルプレートの活性物質の多くが失われている バッテリーを交換し、充電システムを修正してください
バッテリーの内部短絡 バッテリーを交換する
バッテリー電圧が低すぎます バッテリーを完全に充電してください
バッテリーが古すぎます バッテリーを交換してください
バッテリーの「硫酸化」 充電速度が正しくありません (使用していないときは、硫酸化を防ぐために少なくとも月に 1 回はバッテリーをチェックする必要があります ) バッテリーを交換する
バッテリーは寒冷な気候の中で長期間使用されず放置されていました 硫酸化がひどい場合はバッテリーを交換してください