カワサキ Excv ケーブルの取り外しと取り付け Z H2 Z125 PRO

KAWASAKI バイク Z H2 Z125 PRO Z650RS 900RS CAFÉ Yellow Ball Z7 Hybrid 40th SE KRT Anniversary EDITION

イグニッションスイッチをオフにします
フロントシートを取り外します セクション9d（ページ9d-6）の「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください
左側カウリングを取り外します セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください
特殊工具（モード選択スイッチ）をディーラーモードカプラに接続します セクション1aの「自己診断手順」を参照してください
モードセレクトスイッチをオンにした後、イグニッションスイッチをオンにします
特殊工具 （a）：09930～82720（モード選択
スイッチ）

Excv ケーブルの取り外しと取り付け

エクスベークプーリーのケーブルスロットが中央（調整位置）「a」に来ているか確認します
イグニッションスイッチをオフにします
注意
excvケーブルを取り外す前に、必ずexcvaプーリーを調整位置に設定してください

Excv ケーブルの取り外しと取り付け

2番ケーブル（2）のロックナット（1）を緩め、ケーブルアジャスター（3）を完全に回します
1番ケーブル（5）のロックナット（4）を緩め、ケーブルアジャスター（6）を完全に回します
Excv ケーブルの取り外しと取り付け

2番ケーブル（2）と1番ケーブル（5）をエクシバプーリー（7）から外します
Excv ケーブルの取り外しと取り付け

ロックナットを緩めます
2番ケーブル（2）と1番ケーブル（5）をexcvプーリー（8）から外します
Excv ケーブルの取り外しと取り付け

取り付け

注意
excva プーリーのケーブル スロットは調整位置に配置する必要があります

排気管と排気プーリーに排気ケーブルNo.1(47H0cl)(1)とNo.2(47H0op)(2)を仮接続します
注記
excv ケーブルは文字で識別されます

ケーブルNo.1(1): 47h0cl ケーブルNo.2(2): 47h0op

1番ケーブルのロックナット（3）を締めます
アジャスター（4）を回してケーブル1番の内側ケーブル長さ「a」を42～43mm（1.65～1.69インチ）に調整し、ロックナット（5）を締めます
2番ケーブルのアジャスター（6）を完全に回します
ケーブルアジャスター2（7）を回して、ケーブルの内側の長さ「b」が60～61mm（2.36～2.40インチ）になるようにします
インナーケーブルの長さ「b」を調整した後、ロックナット（8）を締めます

Excv ケーブルの取り外しと取り付け

excvケーブル1番（1）と2番（2）のもう一方の端をexcvaプーリー（9）に接続します
Excv ケーブルの取り外しと取り付け

2番ケーブル（2）を接続した後、ロックナット（10）を緩め、ケーブルアジャスターのネジ長さ「c」が11～12mm（0.43～0.47インチ）になるまでアジャスター（6）を回して、ロックナット（10）を締めます
Excv ケーブルの取り外しと取り付け

excva位置センサーの出力電圧を検査します
「excva調整」を参照してください

イグニッションスイッチをオフにします
左側カウリングを取り外します セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください
特殊工具（モード選択スイッチ）をディーラーモードカプラに接続します セクション1aの「自己診断手順」を参照してください
モードセレクトスイッチをオンにした後、イグニッションスイッチをオンにします
特殊工具 （a）：09930～82720（モード選択
スイッチ）

Excva の取り外しと取り付け

エクスベークプーリーのケーブルスロットが中央（調整位置）「a」に来ているか確認します
イグニッションスイッチをオフにします
注意
excvaを取り外す前に、必ずexcvaプーリーを調整位置に設定してください

Excva の取り外しと取り付け

排気カップラー（1）を外します
Excva の取り外しと取り付け

excvケーブル（2）を取り外します 「excvケーブルの取り外しと取り付け」を参照してください
ブラケットとともに排気管（3）を取り外します
Excva の取り外しと取り付け

ブラケットをexcvaから取り外します
Excva の取り外しと取り付け

調整レンチでプーリーを押さえ、プーリー取り付けボルト（4）を緩めます
注意
プーリーボルトを緩めたり締めたりする場合は、必ずモンキーレンチでプーリーを固定してください そうしないと、エクスベーアが損傷する可能性があります
excva の内部ギアを損傷しないように、excva プーリーを回転させる際には調整レンチを使用しないでください
プーリーをエクサバ本体から取り外します
Excva の取り外しと取り付け

取り付け

取り外しと逆の手順で excva を取り付けます 次の点に注意してください

シャフトにエクサバプーリーを取り付けます
注記
シャフトのライン「a」とケーブルスロット「b」を合わせます

Excva の取り外しと取り付け

調整レンチでプーリーを固定し、プーリー取付ボルト（1）を規定トルクまで締めます
締め付けトルク excva プーリー取り付けボルト (a): 5 n·m (0.5 Kgfm、3.5 Lbf-ft)

注意
プーリーボルトを緩めたり締めたりする場合は、必ずモンキーレンチでプーリーを固定してください そうしないと、エクスベーアが損傷する可能性があります

Excva の取り外しと取り付け

excvケーブルを取り付けます 「excvケーブルの取り外しと取り付け」を参照してください
excvaを調整します 「excva調整」を参照してください
Excva検査

セクション1a（ページ1a-109）の「dtc「c46」（p1657-h/lまたはp1658）：excvアクチュエータ回路の故障」を参照してください

excvプーリーを取り外します 「excvケーブルの取り外しと取り付け」を参照してください
エクスベーン プーリーの摩耗や損傷を目視で検査します 異常がある場合は、プーリーを新しいものと交換します
エクシーバ プーリー点検

プーリーとexcvaを取り付けます 「excvaの取り外しと取り付け」を参照してください