ホンダ ステアリング/ステアリングダンパーの取り外しと取り付け
z-space.techHONDA バイク CBR1000RR-RFIREBLADE SP CBR250RR CBR400R CBR650R E-Clutch
ステアリングダンパー取り外し
イグニッションスイッチをオフにします
ステアリングダンパーソレノイドカップラー（1）を外します
ステアリングダンパー
下部ブラケットカバー（2）を取り外します
ステアリングダンパー
ロックナット（4）を押さえながらステアリングダンパー取付ナット（3）を取り外します
ステアリングダンパー取付ボルト（5）を外す
ステアリングダンパー（6）を取り外します
ステアリングダンパー
操舵
ジャッキまたは木製のブロックでバイクを支えます
注意
サイドスタンドを使用して作業しないでください 排気管でバイクを支えないでください
バイクがしっかりと支えられていることを確認してください
フロントホイールアセンブリを取り外します セクション2dの「フロントホイールアセンブリの取り外しと取り付け」を参照してください
フロントフォークを取り外します セクション2bの「フロントフォークの取り外しと取り付け」を参照してください
ステアリングダンパーを取り外します 「ステアリング/ステアリングダンパーの取り外しと取り付け」を参照してください
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1g（ページ1g-9）の「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
エアクリーナーボックスを取り外します セクション1dの「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください
イグニッションスイッチリード線カプラ（1）とイモビライザーアンテナリード線カプラ（e-02、19、24、51用）（2）を外します
ステアリングダンパー
ブレーキホースクランプボルト（3）を取り外します
ステアリングダンパー
ステアリングステムヘッドナット（4）とワッシャー（5）を取り外します
ステアリングステム上部ブラケットアセンブリ（6）を取り外します
ステアリングダンパー
注記
ステアリング システムを修理するときに、イグニッション スイッチを上部ブラケットから取り外す必要はありません
特殊工具を使用して、ステアリングステムロックナット（7）、ワッシャー、ステアリングステムナット（8）を取り外します
注記
ステムナットを緩めるときは、ステアリングステムの下部ブラケットが落ちないように押さえてください
特殊工具 (a): 09940–14911 (ステアリングステムナット
ソケットレンチ) (b): 09940–14960 (ステアリングステムナット
ソケットレンチ)
ステアリングダンパー
ステアリングステムの下部ブラケットを取り外します
ダストシールカバー（9）、ダストシール（10）、上部ベアリングインナーレース（11）、上部ベアリング（12）を取り外します
ステアリングダンパー
取り付け
取り外しと逆の手順でステアリングを取り付けます
以下の点に注意してください
ベアリング
ステアリングステムを再取り付けする前に、ベアリング、ベアリングレース、ダストシールにグリースを塗布してください
: グリース99000～25010（-
スーパーグリース「A」または同等品）
取り付け
取り付け
ステアリングステムナット
専用工具を使用してステアリングステムナット（1）を規定トルクまで締め付けます
特殊工具 (a): 09940–14911 (ステアリングステムナット
ソケットレンチ) (b): 09940–14960 (ステアリングステムナット
ソケットレンチ)
ステアリングステムナット（a）の締め付けトルク：45 n·m（4.5 Kgf-m、32.5 Lbfft）その後1/4～1/2回戻します
ステアリングステムナット
ステアリング ステムの下部ブラケットを左右に 5 ～ 6 回ほど回して、角度付きボール ベアリングが適切に固定されるようにします
ステアリングステムナットを1/4～1/2回転「a」緩めます
注記
この調整はバイクによって異なります
ステアリングステムナット
ワッシャー（2）を取り付けるときは、ワッシャーの突起をステアリングステムの溝に合わせます
ステアリングステムナット
専用工具を使用してステアリングステムロックナット（3）を規定トルクまで締め付けます
特殊工具 (a): 09940–14911 (ステアリングステムナット
ソケットレンチ) (b): 09940–14960 (ステアリングステムナット
ソケットレンチ)
ステアリングステムロックナットの締め付けトルク (b): 80 n·m (8.0 Kgf-m、58.0 Lbf-ft)
ステアリングステムナット
ステアリングステムアッパーブラケット
フロントフォークとステアリングステム上部ブラケットを次の箇所に取り付けます
上部ブラケット（1）、ワッシャー（2）、ステアリングステムヘッドナット（3）を仮止めします 「ハンドルバーの取り外しと取り付け」を参照してください
ステアリングステムアッパーブラケット
フロントフォークを仮取り付けします
ステアリングステムヘッドナット（3）を指定トルクまで締めます
ステアリングステムヘッドナットの締め付けトルク (a): 90 n·m (9.0 Kgf-m、65.0 Lbf-ft)
ステアリングステムアッパーブラケット
フロントフォークの上部と下部のクランプボルトを締めます
セクション2bの「フロントフォークの取り外しと取り付け」を参照してください
ステアリングダンパー
ベアリングとダストシールにグリースを塗布します
:グリース99000～25010（-
スーパーグリース「A」または同等品）
ステアリングダンパー
ステアリングダンパーを取り付け、ボルト（1）とナット（2）を締めます
締め付けトルク ステアリングダンパーボルト (a): 23 n·m (2.3 Kgf-m, 16.5 Lbf-ft) ステアリングダンパーナット (b): 23 n·m (2.3 Kgf-m, 16.5 Lbf-ft)
ステアリングダンパー
設置後の検査
ステアリングの張り具合を確認してください 「ステアリングの張り調整」を参照してください
ステアリングステム
ステアリングステムとブラケットの歪み
ステアリングステム
ベアリング
ベアリングの摩耗または損傷
異常なベアリングノイズ
レース摩耗または損傷
ベアリング下部シールの損傷
ベアリング
ベアリング
ステアリングダンパー
ステアリングダンパー本体、ベアリング、オイルシールに損傷やオイル漏れがないか点検します
ステアリングダンパーロッドを手で動かして、スムーズに動くかどうかを検査します
欠陥が見つかった場合は、ステアリングダンパーを新しいものに交換してください
注記
ステアリングダンパーの動作は取り外さずに確認できます セクション1aの「dtc「c93」（p1769）：ステアリングダンパーソレノイドバルブ回路の故障」を参照してください
ステアリングダンパー
ステアリングシステム検査
セクション0bの「ステアリングシステムの検査」を参照してください
