CVT変速作動アルトワークスワゴンR ラパンジムニーエブリィ

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スズキスイフトスポーツスペースカスタムミライ一スハスラー

変速作動
CVTコントローラはアクセル開度、エンジン回転速度、車速により車両走行状態を検出し、これに適したプーリ比
（変速比）となる様にプライマリプーリの可動シーブ（油圧室）にかかる作動油圧を制御するなお、プーリ比は入
力軸回転速度（プライマリ回転速度）と出力軸回転速度（セカンダリ回転速度）により算出している
プライマリプーリにかかる作動油圧が低い時はプーリの溝幅が広くなるためプライマリプーリにかかるスチールベル
トの接触半径は小さくなる
プライマリプーリの作動に協調してセカンダリプーリの溝幅が狭くなると、セカンダリプーリにかかるスチールベル
トの接触半径は大きくなるこれにより、変速比は最Ｌow（2.432）となる
逆に、プライマリプーリにかかる作動油圧が高い時は、プーリの溝幅が狭くなるためプライマリプーリにかかるス
チールベルトの接触半径は大きくなり、セカンダリプーリ側スチールベルトの接触半径は小さくなるため変速比は最
High（0.423）となる