トヨタ エンジン電気システム bZ4x (XEAM10)クラウン ライズ

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充電システム
アイテム

仕様

定格電圧

13.5V 130A

使用時の速度

1,000～18,000rpm

電圧レギュレータ

ICレギュレータ内蔵タイプ

レギュレータ設定電圧

外部モード

下のグラフを参照

内部モード

14.55±0.3V

温度勾配

外部モード

0 ± 3 mV / °C　

内部モード

-3.5 ± 2mV / °C

※レギュレータ設定電圧（外部モード）

バッテリー

アイテム

仕様

モデルタイプ

MF68L-DIN

容量20HR/5HR

68/54

コールドクランキングアンペア数 (A)

600 (SAE) / 480 (EN)

予備容量（最小）

110

注意
-
モデルタイプの説明

●
コールド クランキング アンペア (CCA): コールド クランキング アンペアは、低温でエンジンを始動するバッテリーの能力を定義するためにバッテリー業界で使用される定格です。

• 定格とは、12 ボルトのバッテリーの場合、少なくとも 7.2 ボルトの電圧を維持しながら、完全に充電された新しいバッテリーが -18 °C (-0.4 °F) で 30 秒間供給できるアンペア数です。
• CCA 定格が高いほど、バッテリーの始動力が高くなります。

●
予備容量 (RC): 予備容量はバッテリー業界の評価であり、オルタネーターまたはファン ベルトが作動していない状態でも車両に電力を供給するバッテリーの能力を定義します。

• 定格は、12 ボルトのバッテリーの場合、26.7 °C (80 °F) でバッテリーを 25 アンペアで放電し、10.5 ボルトの電圧を維持できる時間 (分) です。
• 予備定格が高いほど、オルタネーターまたはファンベルトが故障した場合でも車両がより長く稼働できます。

始動システム
スターター

アイテム

仕様

定格電圧

12V、1.7kW

ピニオンの歯数

11

パフォーマンス

[無負荷、11.0 V]

アンペア

最大70A

スピード

最低2,300rpm

予熱システム
グロープラグ

アイテム

仕様

定格電圧（V）

11（20℃）

抵抗（Ω）

0.45（20℃）

グローリレー

アイテム

仕様

定格電圧（V）

12

動作電圧（V）

最小8

締め付けトルク
アイテム

ナノメートル

kgf.m

ポンドフィート

オルタネーター取り付けボルト

38.2 ~ 58.8

3.9 ~ 6.0

28.2 ~ 43.4

バッテリー（+）端子締め付けナット

7.8 ~ 9.8

0.8～1.0

5.8 ~ 7.2

バッテリー（-）端子l締め付けナット

3.9 ~ 5.9

0.4〜0.6

2.9〜4.3

バッテリーマウントブラケット取り付けボルト

8.8 ~ 13.7

0.9 ~1.4

6.5 ~ 10.1

バッテリートレイ取り付けボルト

8.8 ~ 13.7

0.9 ~1.4

6.5 ~ 10.1

バッテリーケーブル取り付けボルト

10.8 ~ 13.7

1.1〜1.4

8.0～10.1

スターター取り付けボルト

49.0 ~ 63.7

5.0〜6.5

36.2 ~ 47.0

グロープラグプレート取付ナット

0.8〜1.5

0.08〜0.15

0.6～1.1

グロープラグプレートの取り付け

14.7 ~ 19.6

1.5～2.0

10.8 ~ 14.4

グロープラグプレートブラケット取付ボルト

6.86 ~ 10.8

0.7～1.1

5.1〜8.0

グローリレー取付ボルト

7.8 ~ 11.8

0.8～1.2

5.8〜8.7