LEXUS B1653/35 シートポジションエアバッグセンサー
回路の故障レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
| B1653/35 | シートポジションエアバッグセンサー回路の故障 |
説明
シート位置エアバッグセンサー回路は、エアバッグセンサーアセンブリとシート位置エアバッグセンサーで構成されています。
DTC B1653/35 は、シート位置エアバッグセンサー回路に異常が検出されたときに保存されます。
| DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア | テストモード/チェックモード |
|---|---|---|---|---|
| B1653/35 | シートポジションエアバッグセンサー回路の故障 | エアバッグ センサー アセンブリは、ラインの短絡、アースまたは B+ への短絡、またはシート位置エアバッグ センサー回路の断線を検出します。シートポジションエアバッグセンサー故障エアバッグセンサーアセンブリの故障 | LHDの場合:いいえ。 2階ワイヤーフロントシートインナーベルトアセンブリLHシートポジションエアバッグセンサーエアバッグセンサーアセンブリRHDの場合:フロアワイヤーフロントシートインナーベルトアセンブリRHシートポジションエアバッグセンサーエアバッグセンサーアセンブリ | テスト/チェックモードには適用されません |
配線図
- LHDの場合:
*aシートポジションエアバッグセンサー*bフロントシートインナーベルトアセンブリ LH*cエアバッグセンサーアセンブリ - RHDの場合:

注意 / お知らせ / ヒント
注記
エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス(-)端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。
手順
床配線の確認(オープン)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリRH*4フロアワイヤー*5サービスワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(エアバッグセンサーアセンブリへ)*bワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリRHへ)フロアワイヤーをフロントシートインナーベルトアセンブリRHから外します。テクニカルヒントサービスワイヤはすでにコネクタ B に挿入されています。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R11-4 (RSP+) - R11-3 (RSP-)いつも1オーム以下
- サービスワイヤをコネクタ B から外します。結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリRHの交換はこちらをクリックNG
フロアワイヤーの交換
車両の状態を確認する
- 検査するモデルを選択します。結果結果進む左HDあ右ハンドルB
コネクタを確認するには ここをクリックしてくださいあ
コネクタを確認する
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- コネクタがエアバッグ センサー アセンブリ、フロント シート インナー ベルト アセンブリ LH、およびシート位置エアバッグ センサーに正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
- エアバッグ センサー アセンブリ、フロント シート インナー ベルト アセンブリ LH、およびシート位置エアバッグ センサーからコネクタを外します。
- コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。結果進むわかりましたNG
ワイヤーハーネスの交換わかりました
シート位置エアバッグセンサー回路(開)を確認する
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3サービスワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(エアバッグセンサーアセンブリへ)*bワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)コネクタをフロントシートインナーベルトアセンブリLHとNoに接続します。 2階ワイヤー。- サービスワイヤを使用して、コネクタ B の端子 9 (LSP+) と 17 (LSP-) を接続します。注記配線を接続する際、サービスワイヤをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2 (LSP+) - 1 (LSP-)いつも1オーム以下結果進むわかりましたNG
チェック番号2階ワイヤー(オープン) こちらをクリックわかりました
シート位置エアバッグセンサー回路(ショート)のチェック
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)サービスワイヤをコネクタ B から外します。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2 (LSP+) - 1 (LSP-)いつも1MΩ以上結果結果わかりましたNG
チェック番号2階用ワイヤー(ショート) こちらをクリックわかりました
シート位置エアバッグセンサー回路をチェックする(B+にショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件2 (LSP+) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満1 (LSP-) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。結果進むわかりましたNG
チェック番号2階配線(B+にショート) ここをクリックわかりました
シート位置エアバッグセンサー回路をチェックする(アースにショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2 (LSP+) - ボディアースいつも1MΩ以上1 (LSP-) - ボディアースいつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
チェック番号2 フロアワイヤー(アースにショート) ここをクリックわかりました
DTC をチェック
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタをエアバッグ センサー アセンブリとシート位置エアバッグ センサーに接続します。- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン(IG)にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1653/35は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1653/35 以外のコードが出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。結果結果わかりましたNG
シミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNG
シートポジションエアバッグセンサーの点検
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリエンジンスイッチをオフにします。- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- シート位置エアバッグセンサーを正常なものと交換します。ここをクリックテクニカルヒント可能であれば、別の車両の正常な部品を使用して次の検査を実行します。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン(IG)にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1653/35は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1653/35 以外のコードが出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- テスト用に取り付けたシート位置エアバッグセンサーを元の位置に戻します。ここをクリック結果進むわかりましたNG
シートポジションエアバッグセンサーの交換はこちらをクリックNG
エアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック
チェック番号2 フロア配線(アースにショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*4いいえ。 2階ワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)番号を外します。フロントシートインナーベルトアセンブリLHからのフロアワイヤー2本。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件S6-4 (LSP+) - ボディアースいつも1MΩ以上S6-3 (LSP-) - ボディーアースいつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG
番号を置き換えます。 2 フロアワイヤー
チェック番号2 フロアワイヤ(B+ にショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*4いいえ。 2階ワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)番号を外します。フロントシートインナーベルトアセンブリLHからのフロアワイヤー2本。- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件S6-4 (LSP+) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満S6-3 (LSP-) - ボディーアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG
番号を置き換えます。 2 フロアワイヤー
チェック番号2 フロアワイヤー(ショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*4いいえ。 2階ワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)番号を外します。フロントシートインナーベルトアセンブリLHからのフロアワイヤー2本。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件S6-4 (LSP+) - S6-3 (LSP-)いつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG
番号を置き換えます。 2 フロアワイヤー
チェック番号2階ワイヤー(オープン)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*4フロアワイヤー*5サービスワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(エアバッグセンサーアセンブリへ)*bワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)番号を外します。フロントシートインナーベルトアセンブリLHからのフロアワイヤー2本。テクニカルヒントサービスワイヤはすでにコネクタ B に挿入されています。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件S6-4 (LSP+) - S6-3 (LSP-)いつも1オーム以下
- サービスワイヤをコネクタ B から外します。結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG
番号を置き換えます。 2 フロアワイヤー
コネクタを確認する
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- コネクタがエアバッグ センサー アセンブリ、フロント シート インナー ベルト アセンブリ RH、およびシート位置エアバッグ センサーに正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
- エアバッグ センサー アセンブリ、フロント シート インナー ベルト アセンブリ RH、およびシート位置エアバッグ センサーからコネクタを外します。
- コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。結果進むわかりましたNG
ワイヤーハーネスの交換わかりました
シート位置エアバッグセンサー回路(開)を確認する
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3サービスワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(エアバッグセンサーアセンブリへ)*bワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)コネクタをフロントシートインナーベルトアセンブリRHとフロアワイヤに接続します。- サービスワイヤを使用して、コネクタ B の端子 16 (RSP+) と 24 (RSP-) を接続します。注記配線を接続する際、サービスワイヤをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2 (RSP+) - 1 (RSP-)いつも1オーム以下結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーの確認(オープン) ここをクリックわかりました
シート位置エアバッグセンサー回路(ショート)のチェック
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)サービスワイヤをコネクタ B から外します。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2 (RSP+) - 1 (RSP-)いつも1MΩ以上結果結果わかりましたNG
フロアワイヤーチェック(ショート) こちらをクリックわかりました
シート位置エアバッグセンサー回路をチェックする(B+にショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件2 (RSP+) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満1 (RSP-) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーをチェックする(B+にショート) ここをクリックわかりました
シート位置エアバッグセンサー回路をチェックする(アースにショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(シートポジションエアバッグセンサーへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件2 (RSP+) - ボディアースいつも1MΩ以上1 (RSP-) - ボディアースいつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
床配線をチェックする(アースにショート) ここをクリックわかりました
DTC をチェック
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタをエアバッグ センサー アセンブリとシート位置エアバッグ センサーに接続します。- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン(IG)にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1653/35は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1653/35 以外のコードが出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。結果結果わかりましたNG
シミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNG
シートポジションエアバッグセンサーの点検
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリエンジンスイッチをオフにします。- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- シート位置エアバッグセンサーを正常なものと交換します。ここをクリックテクニカルヒント可能であれば、別の車両の正常な部品を使用して次の検査を実行します。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン(IG)にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1653/35は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1653/35 以外のコードが出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- テスト用に取り付けたシート位置エアバッグセンサーを元の位置に戻します。ここをクリック結果進むわかりましたNG
シートポジションエアバッグセンサーの交換はこちらをクリックNG
エアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック
床配線を確認してください(アースにショートしています)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリRH*4フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリRHへ)フロアワイヤーをフロントシートインナーベルトアセンブリRHから外します。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R11-4 (RSP+) - ボディアースいつも1MΩ以上R11-3 (RSP-) - ボディアースいつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリRHの交換はこちらをクリックNG
フロアワイヤーの交換
床配線をチェックする(B+にショート)
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリRH*4フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリRHへ)フロアワイヤーをフロントシートインナーベルトアセンブリRHから外します。- ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件R11-4 (RSP+) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満R11-3 (RSP-) - ボディアースエンジンスイッチオン(IG)1V未満結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリRHの交換はこちらをクリックNG
フロアワイヤーの交換
フロアワイヤー(ショート)の点検
*1シートポジションエアバッグセンサー*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロントシートインナーベルトアセンブリRH*4フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリRHへ)フロアワイヤーをフロントシートインナーベルトアセンブリRHから外します。- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R11-4 (RSP+) - R11-3 (RSP-)いつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG
フロントシートインナーベルトアセンブリRHの交換はこちらをクリックNG
フロアワイヤーの交換

HOME
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(NIS…



