LEXUS B1656/38 シートベルトバックルスイッチLH回路の故障

z-space.tech

レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1656/38

シートベルトバックルスイッチLH回路の故障

説明

シートベルトバックルスイッチLH回路は、エアバッグセンサーアセンブリとシートベルトバックルスイッチLH（フロントシートインナーベルトアセンブリLH）で構成されています。

DTC B1656/38 は、シートベルトバックルスイッチ LH 回路に故障が検出されたときに保存されます。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	テストモード/チェックモード
B1656/38	シートベルトバックルスイッチLH回路の故障	エアバッグセンサーアセンブリは、ラインの短絡、アースまたは B+ への短絡、またはシートベルトバックルスイッチ LH 回路の断線を検出します。シートベルトバックルスイッチLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障	いいえ。 2階ワイヤーシートベルトバックルスイッチ LH (フロントシートインナーベルトアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ	テスト/チェックモードには適用されません

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

注記

エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。

ここをクリック

手順

フロントシートインナーベルトアセンブリLHの点検

*1フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリエンジンスイッチをオフにします。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
フロントシートのインナーベルトアセンブリ LH を、正常に動作することが確認されているものと交換します。ここをクリックテクニカルヒント可能であれば、別の車両の正常な部品を使用して次の検査を実行します。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
エンジンスイッチをオフにします。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1656/38は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1656/38 以外のコードが出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。
エンジンスイッチをオフにします。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
テスト用に取り付けたフロントシートインナーベルトアセンブリLHを元の位置に戻します。ここをクリック結果進むわかりましたNG

わかりました

フロントシートインナーベルトアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG

エアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック

コネクタを確認する

エンジンスイッチをオフにします。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
コネクタがエアバッグセンサーアセンブリとフロントシートインナーベルトアセンブリ LH に正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
エアバッグセンサーアセンブリとフロントシートインナーベルトアセンブリLHからコネクタを外します。
コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。結果進むわかりましたNG

番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

チェック番号2階ワイヤー（オープン）

*あLHD用*BRHD用*1フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤー*4サービスワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（エアバッグセンサーアセンブリへ）*bワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)サービスワイヤを使用して、コネクタ B の端子 10 (LBE+) と 18 (LBE-) を接続します。注記配線を接続する際、サービスワイヤをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗LHDの場合:テスター接続状態指定された条件S6-2 (LBE+) - S6-1 (LBE-)いつも1オーム以下RHDの場合:テスター接続状態指定された条件S7-2 (LBE+) - S7-1 (LBE-)いつも1オーム以下
サービスワイヤをコネクタ B から外します。結果進むわかりましたNG

番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

チェック番号2 フロアワイヤー（ショート）

*あLHD用*BRHD用*1フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗LHDの場合:テスター接続状態指定された条件S6-2 (LBE+) - S6-1 (LBE-)いつも1MΩ以上RHDの場合:テスター接続状態指定された条件S7-2 (LBE+) - S7-1 (LBE-)いつも1MΩ以上結果結果わかりましたNG

番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

チェック番号2 フロアワイヤ（B+ にショート）

*あLHD用*BRHD用*1フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧LHDの場合:テスター接続状態指定された条件S6-2 (LBE+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満S6-1 (LBE-) - ボディーアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満RHDの場合:テスター接続状態指定された条件S7-2 (LBE+) - ボディーアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満S7-1 (LBE-) - ボディーアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満
エンジンスイッチをオフにします。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。結果進むわかりましたNG

番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

チェック番号2 フロア配線（アースにショート）

*あLHD用*BRHD用*1フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートインナーベルトアセンブリLHへ)下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗LHDの場合:テスター接続状態指定された条件S6-2 (LBE+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上S6-1 (LBE-) - ボディーアースいつも1MΩ以上RHDの場合:テスター接続状態指定された条件S7-2 (LBE+) - ボディーアースいつも1MΩ以上S7-1 (LBE-) - ボディーアースいつも1MΩ以上結果進むわかりましたNG

番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

DTC をチェック

*1フロントシートインナーベルトアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタをエアバッグセンサーアセンブリとフロントシートインナーベルトアセンブリ LH に接続します。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
エンジンスイッチをオフにします。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1656/38は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1656/38 以外のコードが出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。結果結果わかりましたNG

わかりました

シミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNG